关于缺气保用胎的一点疑问，最近也一直困扰我选择宝马还是奥迪？
问题描述：
宝马全系都是采用缺气保用胎，且绝大部分车型没有备胎，我想请教一下，万一在路上漏气了，虽说缺气保用胎可以在漏气的状况下低速行驶几十公里，但是等行驶完这几十公里到了维修点后基本上这条缺气的胎由于长距离使用基本也是报废了，那是不是意味着没有备胎的宝马，只要轮胎漏气后基本就要换新胎了呢???
答
个人觉得，首先区分漏气和爆胎，我前几天就炸丁漏气了，第一次发现是1号，到10号胎压车辆提醒，期间行驶了大概200公里左右，然后重制，20多号才去补，期间行驶100多公里，放了几天车，然后我直到我补胎的时候，还是没有二次提醒，换句话说，高速炸丁，足以撑到你去补胎，如果爆胎，这种胎还是可以低速跑，但是肯定要换胎，我想普通胎爆胎也是如此，不过如果爆胎建议还是不要开，因为会磨损轮毂等，损失更大，希望能帮助到你。
答
其实这种胎没气之后低速跑个30到50公里不是大问题，去补补就行，大部分是不用更换的，常备充气泵是个好习惯，一般这种胎扎了以后，漏气也不是那么的快，跑一段补补气，是没问题的，足够支撑到修理店了。宝马的防爆胎都还可以，奔驰的差一些，特别是前几年的奔驰，这几年奔驰也好一些了，你想想吧，宝马这么多车主，都不怕，你怕什么呢
答
我跑了10多万公里啦，建议是首先加装专实时胎压监测系统（原厂的看不见胎压值），原厂的1500左右，一般的几百块。好处是漏气第一时间可以发现，其次是车上备一个充气泵，跑一会看胎压低就打死，几十公里没啥问题的。