有没有觉得两厢侧倾大的同学？

mp老款的便宜.北京一个老板报价不到九千。如果你德国有朋友的话可以帮忙海淘。不过这东西我还是建议从国内的渠道商买。海淘运费太贵。

你搞笑吧我的11款帕2T，过高架转弯匝道比1系侧倾大多了，转弯方向盘回弹感觉比1系大多了，反应慢半拍。。。试驾过尚酷，虽然前驱路上感觉和1系差别不大，没人会当赛车开。。。

我觉得小1的转向精准和操控敏捷确实不错，但你要说底盘侧倾极限我感觉确实一般，我很怀疑是针对中国市场把减震调软了，另外小1的刹车点头也很明显。我老爸开的是12款帕萨特，我还开过朋友的尚酷2.0和凌渡，我觉得他们的侧倾极限都要比小1好很多。注：我自己开13款116都市。

b12开过平时开你会觉得不是很舒服b16可以调节软一点也是喜欢原厂mp但是价格渠道都麻烦b16价格好所以先上b16了

1系座椅不是运动版，转弯要略调整坐姿，S弯更明显，呵呵；弯中给油加抓地性，不要太稳哟。1系100弯是常规速度，开直线快车很多，走弯还没见过比120i快的，弯中蛇形穿插指向也很明确。

b16支撑可以，但车友反映较硬，我只开过b12装车的迈腾，确实零碎的硬。据说v3调不好的话，阻尼曲线还没有mp好。因为没有专业的设备，我个人倾向原厂升级方案。另外你之前说的萨克斯的绞牙，之前也关注过，价格也不便宜，论坛有帖子。你可以找下还有没有老款mp的存货了。

加宽后轮，我就是这么干的，2255016雨天过油漆带，雨天跑高速更多信心了。综合油耗多了0.3左右，堵车更高