13款2.0自动怠速高，动力慢求教！？

如果没有换过张紧轮，可以考虑换个马自达的。D档，加速减速有延迟，属于正常，为了省油。要反映快，多用S档。加速时，转速2500，不高。转速还与车速有关。

3008没有开过，现在不倒腾车了，但是4082.0的自动挡开过，我觉得应该还是一个机器，法国车的发动机不太适合中国路开，跟马自达差不多，都是拉高转速才省油，最近新出的小排量涡轮发动机我没碰过也不能随便说。法国车15W左右车挺好，也只是挺好，内饰做工精致，底盘觉得比较沉，电子方向盘受不了，你打满方向让它自己回它回的太快了，开起来也是不像液压助力那么有底，可能习惯就好了。总得说就是钣金和内饰好，油耗高，真高，我觉得你都能接受手动挡，还是资金有点紧张，15W就别手动了，自动吧，省事，买菜车哪有什么操控。买SUV不为了通过性好，我不太清楚你总走的路和平时的用途，既然高速爽，肯定还是轿车爽的，轿车的坐姿和整体设计就决定了开快了不管是视觉还是稳定性不是SUV能比的。这样吧，我就说说自己的意见，从家用，价钱这方面选出让我买我买什么吧，你就看看就行，我以前折腾车，开过的也不算少。基本都是156w你可以落地的价格。1.欧蓝德，这个我不说了，上面已经说了，性价比最高的一款，前提是新车，就买最便宜那款，除了天窗没有，其他没有缺点，2.0cvt，油耗没的说，动力也没的说，新款还算硬派，我觉得挺男人的。2.3008，我对法国车不感冒，法国车肯定还是有问题，不然国内这么多的中国人它怎么会卖成这样，你说最低配手动，算了吧，15W，SUV，你还买个手动，不现实，而且最低配惨不忍睹，油耗也不理想，我估计没错的话这个2.0机头市里应该在1112个左右，你要非较真开出89个油我承认，慢慢晃悠呗，但是车不是这么开的，正常开肯定要1112个。3.二手crv，15W你应该可以买两年内的CRV了，这个就是最合适的4.CX4，不知道这个符合你的要求不，这个车其实就是轿子，抬高一点点，不伦不类但是很好看，价位在你的价位，2.0自动挡，隔音做工跟马自达以前的比起来好不少，除了空间不理想，不错了。家用抛开民族情结日本车始终是第一个要考虑的，它的稳定和可靠不是其他车系能比的，你说开的爽，那你就多关注下本田，同级别发动机里本田说第二，那没人说第一，就是本田的变速箱用年头久了都会有点小问题，不耽误开

对，就是感觉变速箱换挡逻辑有问题。反应慢，下急坡的时候，突然在一千多转速达到两千五的转速，而且我还带着刹车，尽量让它车速保持平稳，照常达到两千五百转。而且顿挫感特别明显。之前没有这些问题！

80常见问题外面得汽修还真不见得比这论坛清楚，，13款得张紧轮基本很普遍，，楼主这个问题不常见没有面见没有试车，，口头描述不清楚要解决问题还真只有靠猜！

13款的车，没有换过张紧轮的，应该马上换，没出保就去4S换，不花钱。出保了，就换马自达的，淘宝找，大家都说万利达的可以。

都15万了，上合资吧，现在国产主要就是没有好发动机和波箱，隔音差动力弱油耗高，国产车过不去的坎。建议你咬牙上个广汽三菱的2.0最低配那个欧蓝德，全下来应该16万多点吧，动力油耗没得说，底盘也不错的，这个价位好点的合资suv你也没得选择，crv你应该下不来，荣放看地区，我这边最低配15万多点，但是跟欧蓝德比就少太多东西了，xrv缤治逍客昂科拉翼博都是13万的小型车，家用就一步到位，省的以后有孩子啊装东西啊再换车，车开久了是有感情的。我能想到的15w不错的，能叫suv过烂坑的应该就是欧蓝德了，除了低配不带天窗，其他有用的都给你了。或者你买一年的二手车，比如crv或者12款的汉兰达也是可以下来的，家用日系声音省油可靠，过20万就推荐美国车德国车了，开着质感和隔音好。

一，你问题我没太看明白，你说的介入啥意思，是换挡啊还是什么二，你来这个论坛问等于自找苦吃，不管什么问题不管他们知道不知道，统一让你换机油啊换汽油啊洗这洗那儿的，鸡毛不懂就知道让你干这些，不过有几个确实应该是汽修下来的，不常上，看你运气给你建议，去两家或者三家外面的汽修店，真的很严重他们一下就知道，千万别自己瞎换，费钱费时间，但是你说的，我觉得没什么毛病，可能你以前没这样，只是最近发现这样了，80转速高确实不好听，你这个老牛惨叫形容的好，这个破爱信变速箱换挡确实有逻辑问题，你2013款的应该没升级，新款的好像变速箱逻辑升级了下，说白了就是脑袋反应慢。涨紧轮这个一般只要刚打着车就能发现的，声音贼怪贼大

我跟朋友飙过车，手自一体，我挂到一档，达到五千转(五千转已经限度了，自动换2挡)S档踩的也很猛，会不会跟这个有关系，是不是离合烧坏了，导致的顿挫，和换挡，冲油迟钝？