想买17奇骏 车主进来说下cvt的故障问题？

除了中招。貌似还没听说用坏的CTV。冷保护、热保护是车厂设计的保护程序，不是故障。冷保护在北方的冬天遇到的比较多，在变速箱油温上到一定温度之前，限制提速（约40km左右），一般10分钟之内就会解除。据遇到过热保护的车友说，一般是烂路长时间用四驱可能出现的可能性比较高。漏油问题15年下半年后的车已经基本解决。

漏油那纯属RP不好，打滑说的是挂不上当？冷保护的时候提不了档，异响变速箱没有，整车异响也是RP问题，总体奇骏隔音没有昂科威安静

看论坛选车不靠谱，找个懂车的朋友给你点建议吧，漏油、热保护没遇见过，冷保护-4、-5度或更冷时会有，厂家如此设计的，打滑估计车开报废了你也难体会到，除非你故意毁车想体会打滑

我这是好心好意的建议。希望你买个中意的车。没恶意的。以上你说的四项，在我看来根本就不是事。很多人没搞清楚就说，把正常的热车误认为什么保护。有的问题我估计有可能存在，任何车都可能存在，就是买的时候谁赶上了谁倒霉。我这奇骏用了两年多了，开着很舒服，我走运没赶上有毛病的车。看投诉率，日车极少。但是，这个车也不是十全十美。我个人感觉如果是齿轮变速箱，更好。这是用了Cvt才体会到了。可我上一个齿轮变速箱，异响。让我赶上了，活该我倒霉。都是世界大牌，那没办法。

基本没问题，漏油一般是装配油，真正完全不漏油的哪个品牌有？这个型的车并不比别的车漏油几率高，至于说什么CVT，这个是技术本身缺陷，不是车型缺陷，但你要搞懂打滑的真正含义是指在由静止到启动的时候，造成初速比较慢，也就是两秒左右之内，你会感觉到踩油门即便很大，汽车也会动很慢，但只要皮带一绷紧，个人感觉速度起来反而更快，负责任的说，我们这手动挡的出租车，不管1.8还是2.0的，从来没有任何一个出租车能起步快过我。一个技术总有优缺点，没啥东西是只赚不赔的，比如说AT虽然不打滑，但是还有顿挫感，你个人就是要做个抉择，不要想有什么完美的选择，这是消费观念不成熟的表现。

如果你特别在意，那就不要选择了冷保护，热保护不是日产的专利，CVT都有这毛病，是对变速箱的保护。北方冷保护，冬天启动不像南方即开即走，都会等怠速稳定，冷保护自然消除，热保护，没见有遇到过的，只在H1AMT变速箱，倒车上坡出现过离合器过载，会有糊味

我的车2.5的奇骏14款领先版，16年10月21提的。现在开了不到6000公里（家里还有一台长安S201商用，一般时候都开它跑生意)目前为止没有任何毛病，车子大气开着舒服，油耗8.9。网上说的漏油冷保护热保护没有遇见过。出了买车时觉得销售耍了点滑头其他一切都好，论坛说的问题只能说明这个车的保有量够大，量大了难免有个别的问题。