后排独立悬架和非独立悬架差别大吗

一楼，三楼瞎说八道。四楼说的很对

后轮独立悬挂和非独立悬挂的区别在于独立悬挂系统是左、右轮可以独立运动的悬吊型式，独立悬挂车轮的贴地性良好，乘坐舒适性佳，操控的稳定性良好。车轮角度变化量的*度大，有利于改善操控的稳定性。但由于其零件较多且精密度高，所以成本要高一些。非独立悬挂左右轮在弹跳时会相互牵连，轮胎角度的变化量小使轮胎的磨耗小，构造简单，制造成本低，容易维修，且占用的空间较小。但其舒适性及操控稳定性较差。这个主要还是看您平时行驶的路况，如果只是日常上下班地代步，城市道路内基本都是铺装路面，所以并不是一定要配备独立悬挂。

您好，这个后独立悬挂的舒适性更好，但是现在好多车子的后独立悬挂技术不稳定，特别是10万多的车子

当然独立悬架，

拿速腾举例，非独的时候断轴，独立以后p时都没了

在路况良好的平直路面行驶两种悬挂系统的差别不是很大，在颠簸不平的路面行驶，独立悬挂由于左右后轮可以适应不同路面的起伏情况而非独立悬挂没有这种适应性，后排乘客的舒适性非独立悬挂系统比独立悬挂系统要差很多。

独立悬挂的操控性舒适性会好一些

独立悬挂的通过性比较好，舒适性也好，但是缺点是容易吃胎，

你好，舒适性不一样。