威朗已经快上市两年了，一共有几例脱轴断轴？

节约不了几个钱为什么会这样设计····搞不懂.小心驾驶，每次进4S保养都检查检查。真有隐患，希望早点召回。速腾以前那么厉害，当然也没亲眼看见，反正最后是召回了。万一哪天让召回呢~

分体式轴确实不安全，两头一边一个销插上固定下摆臂，使用中两边限位卡松动间隙大很容易摆臂脱出，一体连轴的还是安全很多。

鲁镇的汽修店的格局，是和别处不同的：都是当街门面一台举升机，用来做一般性维护保养，可以更换机油。开车的人，车子到了保养期，每每花五百来块，买一桶机油，靠门面外站着，等车子换好机油再开走；如果肯充一万元VIP，那就能享受贵宾待遇，但这些顾客，多是国产车主，大抵没有这样阔绰。只有BBA车主，才踱进店面隔壁的VIP休息室，要一杯咖啡，慢慢地坐喝等待车子保养或者维修。我是汽修店里当学徒，在外面做帮换机油的事。我整天的站在店里，觉得有些单调，有些无聊。只有孔别克到店，才可以笑几声，所以至今还记得。孔别克是办了会员卡而又在操作间等待的唯一的人。他对人说话，总是满口美系车安全、做工扎实，油耗高点可以接受，带T的不烧机油，让人半懂不懂。因为他姓孔，正好又开的别克威朗，取下一个绰号“孔别克”。他到店，所有的顾客便都看着他笑，有的叫道，“孔别克，你脸上又添上新伤疤了！”他不回答，对维修师傅说，“给我爱车清理一下节气门，检查一下轴的间隙，再量一下发动机的缸压，消一下ESC维修故障代码。”便排出九张大钞。他们又故意的高声嚷道，“你的别克车轴又脱了啊！又出现ESC维修故障代码啊！缸压又低了啊！”孔别克睁大眼睛说，“你怎么这样凭空污人清白……”“什么清白？我前天亲眼见你在高架桥上开着双闪等救援。”孔别克便涨红脸大声说你们大众的车还一样烧机油、断轴呢，你们汉兰达还爬不上高架桥呢”接连便是难懂的话，什么“泛亚设计、DCT黑科技，发动机不烧机油、安全性能高，引得众人都哄笑起来，店内外充满了快活的空气。有一回对我说道，“你有车吗？”我点了头。他说，“我问你，知道发动的缸压多少才正常呢，缸压多少降到多少仪表盘才会显示ESC维修，出现ESC维修怎么处理，更换活塞和活塞环要怎样调试”我想，开神车的人，也配考我么？便回过脸去，不再理会。孔别克等了许久，很恳切的说道，“不会罢？……我教给你，记着！将来开4S店做维修的时候要用。”我暗想我开店还很远呢。孔别克用手打开了发动机罩，想继续拆开点火线圈和火花塞量缸压，见我毫不热心，便又叹一口气，显出极惋惜的样子。中秋前的两三天，店长正在电脑算账，忽然说，“孔别克长久没有来了。还有清积碳、换轴和更换发动机活塞和活塞环的钱没结清！”我才觉得他的确长久没有来了。一个修车的客人说道，“他怎么会来？他出车祸了。”店长说，“哦！”“他总仍旧是开神车别克。这一回，是自己发昏，发动机活塞环又断，气缸都拉坏了，车子严重抖动，脱轴这么长时间都不修理。这还得了吗？”“后来怎么样？”“怎么样？先是脱轴，然后发动机活塞爆裂、活塞环断裂，拉缸，最后DCT变速箱动力中断。”“后来呢？””“后来……肯定是死了。”店长不再问，慢慢的算他的账。我从此没再见过他，大约孔别克的确死了

略知一二，但是我已经买了这个车，目前正常，我会谨慎使用，注意保养，谢谢。另外，请问阁下，知道你的基因和别人基因有区别吗？是否有患病隐患，为何别人会因病离世，你清楚吗？知道如何预防吗？