扎钉子换轮胎?
刚跑完2万公里。左后轮侧壁和横面结合部钉子扎进去了。4s说这个位置不能补只能换。请教一下、如果换胎的话只换一个没有问题吗?谢谢。
如果轮胎侧壁划伤务必尽快更换轮胎避免高速爆胎危险。虽然不会轻易遇到破损的情况,但一旦破损,基本需要更换。所以车主在日常用车中,要慎防胎侧损伤。2、如果接触面破损超过4mm也必须尽快更换轮胎,内补或外补都有潜在危险。3、没有对轮胎进行检查修复之前不建议使用车辆(尤其当前轮损坏的情况下)。4、建议拆卸轮胎检查内部刺穿情况,考虑到安全,该位置如果刺穿不建议修补需要更换。5平时上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧,正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面,侧面的碰撞比正面还要毁胎。一旦轮胎胎侧面出现损伤较大的伤口,会在很大程度上影响轮胎的性能。如果强行修补使用,会带来严重的事故隐患。所以,车主还是要换新胎才能保障安全。还有一种补胎是硫化补胎,这个可以修补胎侧,价格二百左右!目前轮胎修补主要分为两种:第一种硫化,第二种冷补。其中硫化又分为常温硫化又叫冷硫化和高温硫化俗称火补。橡胶可通过硫化结合在一起,成为一体,就像我们小时候玩的泥巴,加点儿水,一捏就再也分不清原来是哪块了.硫化是可以通过两种方式实现.一种是加热,也就是修胎时的热补;另一种是加入硫化剂后的化学常温硫化,不过请注意,这不是所谓的"冷补",因为有些冷补用的是物理粘接,在修补轮胎时是根本起不了什么作用的.区分常温化学硫化和冷补的区别在与在轮胎上涂上"胶水"后,硫化剂得干了在贴补片,而冷补胶水得乘湿贴补片,干了就贴不住了.冷补后轮胎遇到高温胶片会脱落,硫化后轮胎经过高温不会脱落(货车拉重载体现最为明显)
谢谢各位热情回复。刚才去轮胎店拆下来看了一下简直不堪入目有许多钉子扎进去了。所以换了新轮胎600元16寸横滨。
4S店本身就不给补胎!你可以去外面店里看看!或者发照片来看看,侧面一般都是硬伤!如果不想换两个,可以把后轮倒到前轮,把新的跟另一测的旧的放在后轮!
如果轮胎侧壁划伤务必尽快更换轮胎避免高速爆胎危险。虽然不会轻易遇到破损的情况,但一旦破损,基本需要更换。所以车主在日常用车中,要慎防胎侧损伤。2、如果接触面破损超过4mm也必须尽快更换轮胎,内补或外补都有潜在危险。3、没有对轮胎进行检查修复之前不建议使用车辆(尤其当前轮损坏的情况下)。4、建议拆卸轮胎检查内部刺穿情况,考虑到安全,该位置如果刺穿不建议修补需要更换。5平时上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧,正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面,侧面的碰撞比正面还要毁胎。一旦轮胎胎侧面出现损伤较大的伤口,会在很大程度上影响轮胎的性能。如果强行修补使用,会带来严重的事故隐患。所以,车主还是要换新胎才能保障安全。如果我的解答对楼主有用,麻烦给采纳哦!
还有一种补胎是硫化补胎,这个可以修补胎侧,价格二百左右!普及一下:目前轮胎修补主要分为两种:第一种硫化,第二种冷补。其中硫化又分为常温硫化又叫冷硫化和高温硫化俗称火补。橡胶可通过硫化结合在一起,成为一体,就像我们小时候玩的泥巴,加点儿水,一捏就再也分不清原来是哪块了.硫化是可以通过两种方式实现.一种是加热,也就是修胎时的热补;另一种是加入硫化剂后的化学常温硫化,不过请注意,这不是所谓的"冷补",因为有些冷补用的是物理粘接,在修补轮胎时是根本起不了什么作用的.区分常温化学硫化和冷补的区别在与在轮胎上涂上"胶水"后,硫化剂得干了在贴补片,而冷补胶水得乘湿贴补片,干了就贴不住了.冷补后轮胎遇到高温胶片会脱落,硫化后轮胎经过高温不会脱落(货车拉重载体现最为明显)
看你的品牌了,一般天籁的有米其林跟普利司通的!如果是米其林的外面包安装七百露头!普利司通要便宜二百左右!肯定都比4S店便宜!