今天保养机油换成5W-30了！？

我就是换的5W-30绿美孚马自达4S店提供两种机油一种原厂就是20一种就是绿美孚3030加100多块钱~喜欢暴力驾驶高转所以选择30而且这款绿美孚是环保型的保护三元催化大家可以去看介绍本来cx-5三元就脆弱~还是不错的~油耗比20高1个左右~声音比20安静

以现在的机械精度来讲不建议马自达使用粘稠度更高的机油非但起不到更好的润滑效果反而会损伤发动机一发动机运转阻力增大动力变差油耗升高二你能得到的直观现象感受到的是发动机变安静了但是千万不要以为那就是加了好机油了增加机油粘稠度一般发动机都会变安静建议换回原来0W-20的标号吧马自达的工程师还没有那么不堪

5W-30机油粘度略高，长时间高速运转油膜保护性更好，但是低温流动性不如0W-20，冬季启动声音稍大。0W-20机油粘度低，俗话比较稀。低温流动性好，发动机运转阻力小，更加节油。但是长时间高转速下，油膜不能达到30机油那种保护性。而且夏天来了用5W-30比0W-20安静，特别是跑高速的话，绝对比0W-20好。0W-20优点是不怎么暴力驾驶，适合城市道路。但是如果你平时喜欢时不时来一脚鸡血开关，或者有轻微暴力驾驶那么5W-30更适合你。前提一定要买全合成机油的5W-30。冬天天冷的话建议用0W-20。那些说5W-30不好的，估计没几个用过。或者说没用过好的5W-30的

一分钱，一分货是指同一标准质量下的产品。这个车的设计思路就是用0W-20的，就必须按这个标准去做。赛车用的机油粘度更高，价格更贵，你认为效果会更好？

同意什么呀，你用过5W-30的机油吗？告诉你30的机油强烈不建议用。我用过行货美孚5W-30的机油的，不行的。感觉是带刹车开车。2000转之内，发动机是安静的，超高2000转，声音很明显，油耗变高，一箱油开400公里（上海市区，避开拥堵时间）。我开了4000公里后换成0W-20了，车明显变得灵敏了。

别的车。我不知道CX-5我太了解了。自己的手动挡。早上冷车1400转。水温表没有转速800转。跑段路成。怠速600转。最好的转速。500的时间。油门拉起来。

可以用是因为20机油少，我福克斯还想用20而不得，只有悲催的用30。。不知道为啥喜欢提高粘度的运动派那么多。。。都是全合成了，剪切值已经不存在了

搞得你们大家都是很懂机油是的。我自己的车跑了7万多公里。4万公里之后都是加的假机油。从买车到现在没有去过一次4S店里保养。车那里有你们说的这么娇贵啊。换了新油。车热跑了段路成。必定要把车。拉到。红色转区内。3挡120码。马自达。死劲的操好了。