320动力够用还是稍弱？
新车，未过磨合期，跑了1800多公里了，车速未超过120，趁端午节放假出去跑了近300公里，想检验一下动力性能。说实话，有点失望，未如传说中那么强。1、起步：肉，这个不多说，估计大家也不会反对。2、行驶：欠轻快，感觉车有点重，320LI达1615公斤，加之184马力、270扭力动力数据摆在那，原以为采埃乎8AT强大，可弥补不足，然而并未如意，行驶上确实没什么轻快感。3、超车：信心不是很足，特别是超车速较快的车时，信心不足；原开狗夫6，虽然动力只有1.4T，车在同级别也算重的，近1400公斤，但超车反应快、加速快，一脚油门下去，有往前一窜的感觉，一下就超过去了，而320LI没有感觉。总的感觉，320动力稍弱，也就基本够用而已，330应当会好很多。
整体调教风格如此，这还真就是日系的普遍特点，也许我没开过日系壕车，但哪怕楼兰汉兰达也莫不如是。我自己也先后有过老马六飞度雅阁，家里也有过凯美瑞，现在兄弟开的是阿特兹和马3，感觉都差不多。3系希望在细节处提现豪华，比如4门把手迎宾灯，后排老板按键和遮阳帘，内部氛围灯等，当然整体内饰风格陈旧是不争的事实。至于高6，我没开过，也不好评价，不过我上一台车是君越，公司配的是蒙迪欧200T，都是2.0T，但3系驾驶感受要好。小钢炮比3系没有太多可比性，也不用人云亦云认为3系是神化的车，我觉得就一买菜用车，开起来更得心应手一些，仅此而已~
330i昨天终于忍不住试了次s，关esp，M手动，掉头弯一脚油门甩尾出去，然后加速爆炸，不敢开了，新车也舍不得。。
既承认，也不承认。承认，确实没这么开过；不承认，超过车还要先储备着这么费劲，怎么对得起所谓的豪华运动品牌。
想问问，外挂好不好？近期4s店都在推德国一个外挂，据说马力提升40p，扭矩提升60，好几千块钱呢，装了会不会伤车子呢？
我开车倒不是图快，讲究的是行云流水，希望动力上能跟得上，例如起步正常给油跟得上，不要搞得非深踩油门不可。
真有那么差吗？3系的油门设定前段是偏柔和的噢，想要动力起码要把油门踩到五分之二的位置。这不是动力差的问题，是调教风格的问题。说真的动力差不多，你找个车对比一下动态加速，地板油就知道了。
既承认，也不承认。承认，确实没这么开过；不承认，如果超过车还要这么费劲，怎么对得住宝马这个所谓的豪华运动品牌。
你还是不会开3系，超车用sport模式下的M挡啊！有意识地把转速保持在3500转——4500转之间先储备着，需要超车时，一脚油门瞬间超过，45度角斜插都没问题。