20000公里了。要去保养，大家换的什么机油？

哈弗H8，厂家提供的4次免费保养过程中，使用的变速箱机油为美孚速霸2000合成机油。在后付费保养过程中，建议还是使用该型号机油，其价格合适，质量可靠。

银美孚用用足够好了啊，没必要金美孚的，金美孚0w40宝马3.0t涡轮增压的车子才用，5系也就用嘉实多磁护，所以我觉得速霸2000够了，20来万的车以前我就用蓝壳的到顶了，其实黄壳也够了，灰壳比蓝壳好，实际使用没区别，但是和黄壳比有明显感觉的，供参考。

美孚速霸2000虽然是半合成机油，但是它有一点跟银美孚，金美孚是一样的，就是都是SN级别的机油，机油等级里面最好品质的。你可以去了解下机油的分类。不过以我用速霸2000跟金美孚的感受来说，还是比较明显的，金美孚对发动机润滑，还有噪音控制，明显好于速霸2000，楼主可以去试试。

全合成跟半合成还是有质的区别的，SN，SM，SL只是环保的差别，决定性的指标是里面硫、磷的含量，跟油的品质没有关系，正如95、98、92号油一样，只跟抗爆性有关，与谁好谁不好无关，不讲环保的话，对车来讲，都一样，灰壳5W-30还是SL标准，但对车使用上还是比速霸2000的SN强，有人会说，跟三元有关，对，含硫、磷的润滑油会对三元有影响，但只要车不烧机油，影响并不大，几十万公里或许会有体现。润滑油都是由基础油和添加剂组成的，全合成指的是润滑油的基础油是合成的，最好的是化学合成的酯类油，其次是天然气合成的，再就是PAO，现在有一些化学重组的矿物油也自称全合成。矿物油的基础油是由沥青（俗称，也是燃料油提炼完剩下的渣油）里提练出来的，其纯度和分子大小非常乱，耐热性、抗蒸发性都不行，在正常运行下，会有更多的机油被蒸发，蒸发出来的机油蒸气会通过废气循环系统进到发动机燃烧室里，这个可是节气门、进气岐管、进排气门积碳的重要来源。半合成就是矿物油里面加一些全合成油，但加多少谁知道，而且涡轮那么热，里面的部份矿物油能不能挺得住还是个问题，如果挺不住，在涡轮里结焦，问题可就大了。码了那么多字，只说明一个问题，还是别差那点钱，换一个涡轮就能把所有润滑油省下的的钱花出去，虽然说不一定全坏，但概率的问题谁说的清楚呢，摊上谁，谁就是百分之百。还有人会说，用坏了，厂家换新，但事实上，往往坏的时候都出保了。