请教拉高速问题?
到底是拉呢拉呢还是拉呢!首保完再拉,还是首保前拉,还是不用拉。我晕了,请教各位朋友帮忙讲一下。
首保之后拉高速比较好。因为拉高速其实是指拉转速,发动机工作转速高,机械的磨损也就增大,而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的,用这些带有大量碎屑的机油去拉高速,就会大大增加发动机的损耗。第一次更换机油过后,发动机经过了一定磨合,刚换的机油碎屑很少,可以达到高速磨合的效果。如果对您有帮助,望采纳!
首先,我们先说说拉高速的目的,其实新车拉高速只是为了清除发动机内的积碳。因为在磨合期内,新车长期慢速行驶,很容易导致发动机积碳。这不仅是针对新车,经常在拥堵路段行驶的汽车都适用,在高速上不要跑200km/h,跑100-120km/h之间就可以。如果你没时间或条件拉高速,可以在城市道路上采取“高转速”的方式行车,减少积碳的形成。如何拉高速,才正确!拉高速,拉高速,很多人以为是让玩命踩油门加速开。这是错误的,拉高速的真正意义是拉高转速。1、低速高转速的行驶,当发动机保持在3000转以上再换挡。2、自动挡车可以切换“手动模式”,或者使用低速挡来调节。3、发动机转速保持3000-5000转之间。4、首保前拒绝“拉高速”,否则严重磨损发动机。说到最后,其实新车“拉高速”只是为了减少发动机的积碳,并不是为了各大零件磨合,所以新车车主们也别太纠结。如果我的解答对楼主有用,麻烦给采纳哦
楼上解释的非常明确就是为了排积碳深入一点说;一般车子的水温是在93度左右而缸筒活塞的温度远超水温,高的时候几百上千度.低时一百几十度积碳主要就在这个位置,试想一下一块铁板上有积碳怎样能让它自然脱落.简单的用火烧红就没了就是这个原理。积碳的增多会使喷进去的汽油附着到积碳上面不充分燃烧浪费了,这就是费油.动力不够的主要原因。说到这问题就简单了;想办法升高缸筒活塞的温度就是了,增加车子的负荷,例如偶尔的车上载重多一些车子跑快一些