01 XC40共线的问题？
官方说共线那应该不会假，整条生产线全部组成部分都是需要磨合的.先上01还是XC40呢?如果40先上01可以粘40的光；如果01先上那不是拿01做实验品吗?到2019正式走向全球，已经可以收到第一批使用者反馈，生产线，人员，供应商比较稳定了第一批冲动的年轻的时尚的准车主做了01的小白鼠有没有优惠政策?第二批应该是xc40上市后，那时才是真正意义上的共线生产有车一族建议还是等等吧，2019品质，保值等等都有答案了哎，还是没钱，买个10-20的车超着舒服哥的心
CMA平台很灵活，01宣传和XC40同平台主要是想证明这个国产高端品牌，价格稍微好点呢也好让消费者心理平衡。至于谁先上都无所谓，毕竟定位不一样！主要还是看品质吧！
什么叫【吉利不可能发布cma平台，否则领克跟xc40都不用卖了】？本来就不是吉利主导研发的（吉利的工程师也就是打打下手吧），就算不考虑销量问题，也轮不到吉利来发布。我觉得你们这种扯皮价格的行为非常无聊（我回复你，只是为了澄清一下事实，你不要把我拉入定价这种无聊的话题）。我从博瑞、博越、帝豪GS、GL的定价一路看过来的经验就是：论坛上不管是所谓的托也好，还是你这样把沃尔沃主导故意说成吉利研发（或者把沃尔沃的技术说成吉利自己的），希望便宜卖的，对吉利的影响都是0，吉利的价格从来都是很实惠，而且不到最后一刻，谁也不知道。其实想想也明白，哪一家大企业会根据论坛上的帖子去定价的？所以如果你真的对这车有兴趣，等吉利发布价格就好，在这里争论价格，只是浪费你的时间罢了。
第一我不否认cma平台研发的产品品质可以达到合资标准，第二吉利不可能发布cma平台，否则领克跟xc40都不用卖了。结论就是CMA就是近于MQB平台的标准，所以托们无需拿平台来托高价了
你的意思是吉利研发个CMA平台，然后和沃尔沃共用？吉利如果真能研发个沃尔沃都采用的平台，我倒是真对它佩服到五体投地
cma对标mqb，奥迪A3出自大众MQB平台，你能说高尔夫，迈腾，途观L，途昂出自奥迪平台？？？？？另外基于cma的沃尔沃车型只有xc40以及以下的车型，而跟基于MQB平台的有奥迪A3、q2，战略基本一致，人家大众都不敢说出自奥迪平台呢。。。
紧凑级模块化平台就是低端平台？你这什么逻辑？CMA是吉利与沃尔沃联合开发，所以叫领克CMA？你这样的理解哪一点是对的？
所以是大众发布MQB平台，你有看见奥迪发布MQB平台的新闻吗？同理，沃尔沃官网就有发布CMA平台的新闻，你能找到吉利发布CMA平台的新闻吗？你觉得吉利有能力研发沃尔沃下一代车型的平台？沃尔沃官网是这么说的【CMA平台架构是由沃尔沃汽车主导，与吉利汽车联合开发，针对沃尔沃40系列产品线的整车平台架构。】你还有什么疑问？