新手使用智尚一周的感受，同时请教老司机怎么找路感？
本菜鸟2个月前才拿到驾照，之前只摸过大众的教练车。1周前提智尚，老爸坐副驾驶，一路战战兢兢开回家。之后都是自已独自开车上路，每天4小时左右。只敢开ECO模式，平均30-40的龟速行驶（自以为已经很快了）。最怕侧边停车和倒车入库，基本都是看倒车影像和雷达停进去的，完全不懂看两边的倒车镜。开在路上很怕走两车道，会车时生怕刮到对向的车及右边的行人，对左右车头距离完全没感觉。接下来说说感受，最重要的是开起来真他妈舒服，完全不像教练车那样开的腰酸背痛。第二隔音好，关上门跟外面完全两个世界。第三智尚太适合新手开，有自动刹车和前后雷达，即使新手也完全不惧上路，本人开车一周还没交一血，完全是它的功劳。现在请教老司机，天籁的车头太他妈长，而且机舱盖中间拱起，没有什么标志性点位，怎么看车头和判断左右车距?第二，倒车入库的时候，看镜子有什么点位可判断?
1、首先要熟悉对车的控制，各个功能都要明白怎么使用。以免遇到情况时手忙脚乱。2、路上不要怕，你走你的道，你开你的车，没人撞你。3、如果对车身距离没有感觉，先坐在车内找个参考点，再下车看看距离障碍物多远，下次就知道了。或者自己在车身两边立两个障碍物，坐在车里感受车身的宽度，这样行车时才有把握。4、行车时看两侧后视镜，看地面上白线距离车身还有多宽，然后再看看车头在什么位置，下次开车不会压线。5、遇到路口多，行人多的地方，要集中注意力，在视线盲区有可能行人出来的路口，提前按下喇叭提醒。提前预判很重要，可能发生危险时，提前减速。6、倒车入库时，没把握的时候下来看一下车身在什么位置，车外情况一目了然，再上车倒车就心里有数。雷达和倒车影像只是辅助，重要的还是看两侧后视镜，不断地调整方向盘角度。7、如果不懂的，可以让老司机指点一下。
我当年也是过来人，考完证到买车，中间两年空白期，叫朋友陪练1个小时，就开车上下班了，现在想想也觉得牛逼，当时心态就是天天开，开熟为止……那时候总跑江边单向一车道，车来人往的，一周严苛的行车环境把车感练好了，估计高度集中的精神能把车技提高上去吧
首先买足保险，心不慌。然后有雷达自动刹车辅助大胆开（注意:车身双腰可没辅助是盲区）。有盲点检测变道拐弯时多注意小灯是否亮起。如果觉得车头挡视线那就把座位调最高，具体自己尝试一下，再就是这车看时间长了你会觉得车头真TM不长。看反光镜这玩意没法教，自己摸索孰能生巧。建议学会看倒车影像（主要是你打方向盘他给你预算的轨迹）另加雷达辅助。倒车没啥问题。最后一点熟能生巧。
楼主不用太担心3-5年后你如果还开着天籁你会觉得只是一架代步工具而已一部战车不是什么豪车没什么讲究的正常保养一个12年驾龄的4年新天籁车主留
车头位置，你可以停车在前车后一定距离，你在座位上看到你车头能看到的位置大概对住前面车屁股哪个位置，以后以此为参考就行了。车身两侧，只要是多看两边倒后镜就行，不要只顾一边，后倒车时，没把握就下车看。多开车，多体会，慢慢积累经验
因为有雷达，我倒车都从来没下车看过，只看倒车影像，进进出出4-5次后差不多就停正了。不过还是应该找场地练练，现在还找不到大点的场地练车
开车一定要有整体感，和客观感，别一坐车里就不知道东南西北了，买个遥控车多玩玩，培养一下客观感觉。倒车看两边的倒车镜是比较精准的，尤其入小库看两边距离的。
有些事情靠说你是无法感受真实情况的，只要说个大概。比如你倒车入库的时候，首先明确一点，这个库门是完全能够进去的。那么，你只要看自己的这一边能够碰不到后视镜就能倒进去，再根据车库门与车宽的余量可以计算出你这边可以离门多远能够停在车库的正中或你想要的位置了。倒的时候不用左右都照顾，只要你右边没有障碍物，看一眼后就不用管它。当然车后的情况也可以扫一眼。正常行驶的时候掌握两点，一是车辆保持在车道中间即可，这比较容易做到。二是你只要记住车的后视镜是车最宽的地方，正常情况下只要你的后视镜碰不到它的后视镜就不会发生刮擦。侧方位停车，你可以这样，与停车线平行，离停车线一米多点儿，离后面已经停在停车区的车一个半多身位的地方，开始倒车向停车位方向打45度车身，你的车头退到前车（假设有前车）尾部或离路牙石40公分开始回方向基本就可以了。当然，这还取决于你当时的车速和回正方向的速度以及与后车的距离决定什么时候采取什么步骤。时间长了你就能掌握了。