保养出现的问题？

2.0的车正常只能加3.5升，4升全加进去一般来说多了，除非你放油的时候抽得很切底。我第一次换油，放完后加了3升多一点点就到油尺中点，第二次抽干净后4升油也要剩一点。

0W25、5W30、5W40我都用过，都没啥问题，发抖有两种可能，一是机油加太多了，窜入燃烧室，影响汽油正常燃烧效果；二是假机油，可以这么说，市场上90%壳牌和80%美孚、嘉实多都是假机油。作为一个很老很老的老司机，本人从来不用壳牌、美孚、嘉实多、摩特这四个品牌机油。用过动力、提速最好的是HKS0W25，但HKS长效性差，40000公里就衰减；用过最安静的是安索签名版5W30，每次用到1.2W公里毫无压力，当然，是配套NK、曼牌这类长效机滤使用。提速好的还有速马力之类，这些小众机油，不是老司机一般人都不知道。轮胎也是，换轮胎基本上只用东洋，静音胎C100或超静音胎C1S，网购很方便也不贵，其它知名度太高的轮胎从来不用。以前用过普利司通和米其林、马牌，都是用过一次再也不用了。普利司通胎噪太大，特别上高速速度超过60耳朵直疼，受不了这种轮胎。米其林和马牌太软太弱，不小心碰到路沿石、路面小石块基本上一碰到就报废。东洋基本上减震过滤静音舒适都很不错，也没马牌米其林那么柔弱，更重要的是价格上实在是太实惠了。

我也不确定。前段时间，保养后，油耗上升了一点，油门重，不轻快，我就怀疑加多了，结果还真是，就抽了点出来，一切良好了。至于你说的震动我倒是没感觉到。

感觉要么是机油加多了，要么是粘度不合适，奇骏说明书上写的是5w30的机油，正常这个机头用10左右粘度的油正好，你这13.1的太黏了。

网上的机油还是不可靠，太多假的了，那些作坊弄出来的东西，足以，以假乱真。换了机油后出现的问题，应该就是机油问题或者加多了。

2.0的3.3升就在上线下面1毫米的，几个车友都是，你加4升开几千公里发动机不报销就偷笑吧，曲轴一直打在机油中成了油锤了，加上暴力驾驶马上就曲轴变形烧瓦了，赶紧抽出来吧

2.0的重力放油10分钟，加3.3升机油，冷车油尺在中线和上线之间！还有楼主机油粘度太高！5w30或者0w30合适，而且应该用低粘度的30机油才最合适！顺便说一句，机油多了赶紧抽掉点，危害很大！曲轴连杆三元催化都会有影响，再抽掉之前，加速要慢，不要高转！

1、机油你应该选5W-30的。不管买哪个牌子的机油，最好到官网旗舰店购买，我也自已买的美孚5W-30，价格也是将近500块一桶4L，换一次机油开1万公里，用着很好。2、你说的问题比较复杂，很多问题都可以导致你这个情况。跟滤芯是没关系的。可以清洗一下节气门，或者你换一家大点的正规加油站，加机油还是要在上、下两个刻度以内，不要加过多