机油里面发现铁丝铁渣，异响何时能解决？

如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油；同时更换一下机油和机油滤芯，例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的；再就是检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度基本上2万公里时更换，根据车况添加或更换防冻液、刹车油、轮胎等损耗品；等4万或6万公里的时候做大保养，更换火花塞、全车油水，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件。

我的尺子原来也有铁屑，我仔细看了，把发动机仓的装饰板拆掉了，那样可以更好的观看和拔插机油尺，发现机油尺的管子是有很大的弧度的，因此机油尺拔插的时候对管子摩擦很大，何况机油尺是钢制的，有锋利的边缘，我用锉刀挫了下，再拔插，这里天发现铁屑不之前少了很多。这个完全是设计有缺陷。

以吉利现有的服务来说，在下一款车型上应该会解决这些问题。不过，现在买自主车，其实也没什么可以选的。SUV买哈弗。轿车买吉利。这靠谱些。其他自主品牌真的没啥看的。。。。别怪我这么说，现在买车就是买两个方面。一个是质量，一个是服务。自主车又有质量，又有服务的，除了长城和吉利，真的没有第三的品牌了。。。。。

新车这是正常的，新车磨合期都会有那些铁渣，到首保把机油换了就会没事了，如果没有那些铁渣那就恭喜你中奖了，买到旧车了

吉利机器水军都是一个套路啊，一个主贴也没有博越一出问题都来了统一回复没问题，不放心去售后看，然后一连回复三四条