开锅的问题，跪求解决办法 急急急？

一，发动机启动后的检查。首先要打开冷却水箱加水口盖，看看冷却水箱的水室内冷却水是否有水流现象，如果没有水流现象就说明节温器已损坏或有异物卡在主阀开关间。二，发动机工作一段时间后进行检查。当水温表指示70℃以下时，看看水箱散热器进水管处是否有水流动，如果水温热，可能是冷却水过早大循环，此时节温器的主阀门可能出现了关闭不严故障。当水温高于80℃时，通过水箱盖看看水流是否有流动，如果没有流动说明节温器有故障，需要更换了。三，观察水温表，看看水温表表现是否异常。当水温低于80℃时，看水温表，一般在发动机运转初期，水温表的指针上升很快。而当水温高于80℃，水温表指针移动的速度则减慢，这说明节温器是正常的。如果水温一直升高很快，特别是当水箱内压力达到一定程度时，沸水突然溢出，这就表明主阀门有卡滞或节温器失灵现象。

系统的检查水循环，1.水放掉放空，加入桶装水，2.测试车辆，发动10分钟，测试水温，看与温度指针相符不3.观察水路是否循环，4.打开暖风是否热风检查问题后再判断处理

该换防冻液了～除了纯净水，啥水都不能加，如果更换防冻液后还高温，就该仔细检查下水路了，矿泉水容易结垢，堵塞水箱～

解决高温后，1.买一大桶防冻液，不是4升的那种，加进去开一百公里左右后放掉，2.再加进去防冻液开一个月观察有问题没，3.没有问题一年后再换，之后两年换一次，应该不会再出现这问题，

你这情况比较复杂，一时间难以说清楚。你先将副水箱的橡胶管换过一头插上去，检查一下水箱盖行不行，弹力较小的话换一个，重新加满水。过3-4天打开水箱盖检查水有没有变少，第二次检查水都没有少（行驶里程在50公里以上）说明散热系统效果不良，风扇.散热器.水泵有问题。变少说明水道与气道或者油道有穿通，需要具体分析。

把节温器上传感器两根线哒一起）（车通电后风扇就一直转），这样水温就永远不会上来了，（夏天可以冬天不用这样搞），第二点火怠速打开水箱（正水箱）看看水在流动没（水循环的快不，）不快就是水泵有问题，换个几十块钱的事，个人观点望采纳