维特拉保养机油用5W—40会出现什么样的情况，求指教！？

对于说40的油几年后在用能保证密封的朋友我只能呵呵，你们是百度多了吧，机油后面的数字代表粘稠度，机油粘稠度的高低只跟当地的使用温度有关，知道了吗。温度高的地区建议常年使用40的机油，温度低的地区可以用30跟20的机油，维特拉是日系车，日本本国常年温度都在20度左右冬天还会更冷再加上是小排量涡轮机在动力上30油跟20油不会有较为明显的衰减所以说明书上建议是30的油，对于懂机油原理的老司机来说都会根据自己使用车辆的情况跟当地的温度来选择机油的标号。

我说的是理论上哈，个人建议1.4T新车优先考虑0/5W-30，40油以后再用，新车用40油粘度大了些。

40的油粘度大，费油是肯定的。高速上，转速高的时候，发动机可能会抖动比较大，声音也会大。新车还是按照保养手册上的标号换机油。等几年后发动机的各个部位间隙磨损大了后，换40的油，有助于密封。

5W位置指的是最低适应温度。寒带地区车辆要用适应温度更低的油40W位置指的是粘稠度。新车根据手册使用油，几年后发动机磨损密封性没有以前好的时候，适当增加一个粘稠度以增加密封性。

*乌鲁木齐的朋友：你好！我是河南开封的维特拉车友武大师，之前写的帖子“维特拉自动豪华型滨河蓝悬浮黑顶19000公里用车体验高清大图”，不知你看过没有，我用的是BP威士高3000超高性能全合成机油，此机油是5W-40，从首保后换过4S提供的机油没有使用4000公里，我就开始使用威士高3000超高性能全合成机油，我现在使用95#燃油，已经行驶22000余公里，感觉动力的平顺性很好，前几天我开了二次朋友的别克威朗，除了感觉底盘比维特拉稳重点以外，感觉还没有我的维特拉开着顺畅。乌鲁木齐的朋友，一句话说到底，5W-30和5W-40我感觉没有多大的区别。河南开封维特拉车友武大师2017年5月13日15：17