奇骏改氙气灯的问题，目前隐患很大？

你好，抓紧时间把疝气灯拆除，我的车烧电脑两次了，去4S店换的2600块。奇骏车灯设计有缺陷，没有保险丝直接烧电脑。直接换LED灯泡就行，效果也不错。我在4S店换的1500块，4个灯。

回复 天ゞ銘：你好 你换的是发动机舱里面的模块吗

必须加线组，因为我测试过，就算近灯，如果不加线组，是会闪的，而且更更更重要的是，你不加线组，就等于加大原来电路设计的负担，肯定会有问题，就算加线组，也不会改动原车的电路的负担，你可以问问其他车友。

建议还是找给你改车灯的商家问问吧，顺便再找一家另外的改灯店商家在咨询一下，不同的店，应该有不同的观点，看看哪个更适合你，

我估计是继电器不匹配，电感值太大反向感应电动势太大说白了就是高压脉冲返回去烧坏了主板。其实这个问题应该是很好解决的，在近光线接入继电器的时候串联一个二极管，这个问题基本上就解决了。

根据芯片烧爆了的情况看，应该是开关管（场效应管）烧爆了，而烧爆场效应管十有八九是短路，在深入一点思考，很有可能就是你的近光灯线搭铁短路了。重点查查这一块

还哟一种可能就是当天即使不在通电，直接换回原车卤素大灯，你的电路板也有可能烧掉，在第一次出现故障的时候就说明你的主板上已经出现故障了，如果当时你就打开看或许你就看到被烧的零件了

我来说下我的14款奇骏改氙气灯，只改了近光灯，氙气灯通过电瓶取电，加装线束，利用原近光灯控制线控制线束的继电器来达到控制氙气灯开关。改装后正常使用了一年余，出现两个近光灯偶尔随机性无法正常点亮的情况，返回改装店检查故障，初步以为是线束或继电器故障，两者均更换，更换当晚使用正常，也可能是刚好运气好没出现故障，但第二天早上就出现近光灯打开后无法关闭，发动机熄火后也无法关闭，又返回改灯店，检查线束跟继电器，均无果，在改装人员断开原车近光灯与线束继电器之后重新插上的一瞬间将机舱供电控制单元主板烧坏，芯片都被烧爆了，谁知道这是什么原因?求大神指教。

我不知道你是不是外行，还是听别人说的，怎么可能不能改？所有的灯都能改，只是你会不会的问题。奇骏远光灯是纯钨丝，55w，说白了就是纯电阻电路，加入安定器之后有可能会变成感性电路，闪灯的时候有可能产生反向感应电动势烧坏主板，只要避开这个问题就可以了，电瓶取电绝对安全，电瓶本身就是一个大电容，有一定的稳压特性，其实就是吸收高压脉冲，避免损坏其他用电器，远光灯只接继电器（最好再串一个二极管），这样完全就不用担心烧电脑版了，继电器随时感性用电器，但是毕竟功率小，电流小，可以等效成纯电阻电路，这样一来荷载的形式没有改变，别说奇骏没有大灯检测这一块功能，即使有--也不会亮故障灯。