五年10万公里左右的沃尔沃XC90比得上新款2.0T汉兰达吗？

2008的车.正常价也就十五万左右.车况*下能卖到18万.车况差12万.8.9年的车属于一个分水岒.价格不好说.车商收车一般就十二万出头.永不会出到十五.不像10车就是十万左右收价格稳定.看车时有几个小技巧.看车胎(生产日期和磨损比较下使可用强度.看方向盘.座椅磨损.看大绿本过戶情况(过户次数多一般不会让你看.保险.车船3000元.交强7座1440元.三者2千左右.车损最低8千加不计免都过万(老司机就别买车损大头在这呢).一般老车都买自燃险.全买要一万八千左右.保险公司业务一般有15%的返款

感谢。说得很有道理，国外二手车市场挺火的，国内也会火起来。二手车5年左右是比较值当，太老可能确实划不来。沃尔沃的发动机，5年应该正在壮年，其他方面也不会太老化。

现在车况好12款.13款XC90一般成交价24万28万.再高再低就很难成交.2008款还能卖12一15万呢.价格已经稳定了.XCC是2015产的最后一批卖38.5万.现市面很少有卖二手的

私家车无报废年限，十五年后一年两检。网约车50万公里。出租车8年，70万公里。在大连市另加上黄标三年内报废有偿报废。车的寿命真的很长。94年虎头奔和凌志400路上也不少。

38万的XCC那是XC90改款前最后一批库底车.总共就那一千多台.一个省就几十台.清库存卖7折不也正常吗.短时间被买光.也说明了他物有所值.沃尔沃和日本车和德国车比不保值.和美国车比还行

保值是不要求了，就怕毛病太多。沃尔沃发动机、变速箱、底盘应该还是很强的吧？这三大件要靠得住还是值得买，新款一个是太贵，同时也很高调啊。老款是真低调，看着不像好车，估计跑到最乱的地方也不遭贼不遭抢。

07年的车13万，里程表14万公里，您觉得再玩个三年有问题吗？准备跑落后地区，真怕被认为是有钱人遭抢。

老车有一个好.简单.没有太多复杂的零件.坏了好修.这也是丰田普拉多保值的原因..为了安全.多花点油钱也值.百公里也就比哈弗H6多3一5个油.一万公里多二.三千元没有到养不起的地步.你买个20万的新车养三年卖12万.亏8万.买二手沃尔沃07款三年后最低能卖7.8万.亏5万.油钱5万公里多花一万五千元.里外里花的钱都差不多.多个安全和享受.个人认为老车不用买车损险.一年也就二万元就够养.