帕拉丁自动挡只有3.3的吗？
问题描述：
帕拉丁四驱厉害不？
答
PALADIN采用日产独有的区域车身（zonebody）被动安全设计。使用非承载车身，梯形大梁。大梁前端有300mm的缓冲区域。采用前双叉臂式独立悬架后纵置板簧非独立悬架结构，在满足越野场地行驶的同时兼顾了良好的操控感。前、后稳定杆防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，避免汽车横向倾翻和改善平顺性，提高了转向稳定性。采用BOSCH公司先进的3通道/4传感器感载比例阀的ABS8.0系统，确保车辆在紧急制动和容易打滑的路面上制动时的车辆稳定性。采用液压助力的转向系统，循环球式动力转向机，角度可调的溃缩式转向柱，使得驾驶员操纵轻便，保持在高速行驶中的操控安全性能和舒适性。高的离地间隙（220mm）、大的接近角/离去角（32o/26o）及78%的最大爬坡度，保证车辆在恶劣路况的通过性。较宽的轮距，并配备245超宽轮胎，增加车辆的稳定性及承载能力。最小转弯半径仅5.7m,增加了野外复杂路况条件下的机动性