论坛有吉利的售后工程师没有？想请教一个问题？
既然帝豪百万款的autohold是开启后，踩刹车后停住以后，马上就自动帮你拉电子手刹。为什么说明书中写的是，当踩刹车10分钟以后，没有加油走或者其它动作，autohold才会自动转为epb电子手刹模式。这不是和说明书的严重不符合吗?算算欺骗消费者呢?
这个是说明书和实际使用完全不符合，已经打售后电话了，售后这两天一直在给我回电话，只是他们也不清楚，现在说的是，他们向产品经理咨询一下，然后给我回复。
Autohold的定义：autohold是EPB的自动控制程序。AH激活后，通过采集汽车的倾斜度，车速，离合器踏板位置(或者自动波的传动扭矩），油门位置，转速等各种传感器等等综合分析后发出执行指令：完成自动驻车，自动解锁，坡起等功能。Autohold有两种形式：第一，是单独的电子机械EPB自动开启关闭程序，完成自动驻车和自动解除，有的也具有坡道起步功能。第二，是集成ABS/ESP和EPB系统的完整制动控制方案，可以用于行车制动,紧急制动和驻车制动。此为天合独创，很多德系车上安装有天合的ESP-EPB自动驻车系统，比如，宝马，大众等。具体配置，配件型号等请咨询厂家。我这里谈的自动驻车是第二种，既ESP扩展功能和EPB融合在一起的AH：通过ESP控制刹车液压力来完成行车制动和电机控制螺杆来完成驻车制动的双向全能AUTOHOLD系统。既，可完成紧急刹车、行车制动、驻车制动、坡道起步；具有自动驻车启动，驻车自动解除等多项功能。至于有的车，也有AUTOHOLD按钮，但并不是用ESP的扩展功能，只是电机手闸制动后轮，这是第一种AUTOHOLD.。你的车型具体是哪一种，请咨询厂家吧。在ESP基础上扩展AH是美国天合独家首创，至今已经安装了1500万部车辆（此数据来自TRW官网）。天合和博世，德国大陆都是ABS,ESP的主要供应商。天合是专业的安全系统制造商，你车上的安全气囊，安全带，ESP，ABS说不定就有天合之作。我对博世ECU略知一二，但对他的EPB了解不多，知道的朋友请进来说说。博世，大陆也都有一体化自动驻车解决方案，并且都生产一体化EPB自动驻车卡钳，原理和天合的都完全一样。我们下面以天合的自动驻车系统分析。说AH,必须先谈ESP，ESP是车辆稳定系统（天合的叫法是ESC)，ESP涵盖ABS,EBD的所有功能。天合工程师把ESP液压刹和EPB电机刹巧妙的融合在一起，通过AH程序协同ESP控制单元和EPB控制单元来执行综合行车驻车指令。我给ESP-EPB自动驻车系统一个简单的定义就是：电子液压脚刹电机机械手刹。它比单纯的电机手刹EPB的功能要强大的多。
很明显帝豪的autohold是第一种模式，不是具有esp控制的第二种模式，但是说明书上非要给写成第二种，这不是误导消费者吗？