都给看看，烂路多，油耗到8个多了，正常吗？

控制水大小循环的阀，搜搜帖子就知道了。我是10年底的车。以前一直80出头的温度。过完年水温上不去了。所以就换了。现在的是87度的版本。感觉省油了。

这车2000转换挡我感觉动力可以，不知道你是不是大脚油门，我习惯2000左右换挡，一般不拖挡，一档起步，一脚油门1200～1500转，换二档，跟上油门2000转，30公里上三档，2000转四十公里上四档，2000～2500转60公里上五档，这中间为了省离合和不挫车，还要稳住离合，北京通州城区行车，经常堵车，当然这中间还是二档和三档跟车居多，2010款12年车86000公里，去年十二月和春节测油耗6.46元每升，100元260公里，200元460公里，测了两次，这是最小值，春节期间310公里和510公里

经常低速行使本来就费油（80码左右最省油），发动机转不起来，积碳多再加上跑了这么多公里了没大保养，正常的，大保养做一下，有空去跑个一百公里高速再来算下油耗，有帮助点个踩腊

自从改气后我再也没办法算油耗了，不知道咋算。。反正市区一公里两毛，长途估计一毛八九，加39块钱市区跑个170到200，长途也就240这样。

路况可以。三分之一每天堵车，剩余道路不堵，但是要快跑把时间补回来。所以没办法悠闲开。然后我觉得这样开有点人车合一的感觉，给油就走。没那么肉。

我一直大脚油门。2500换挡。6.2元的油，250元跑600以上。换算下来，你的没多多少。另外，我最近换了节温器，水温稳定在87度，一箱油多跑30-50.这个是真有影响。

路不好油耗有增加也是正常的，我100也能跑200到240左右，但是今年冬天就跟你一样跑180左右，我觉得有几个因素，第一油价现在增长了很多，第二天气冷会对油耗有影响，第三跑的路不好总是跑不起来低档慢速，第四日常驾驶习惯对油耗也有很大关系。我车跑的少，两年了才跑了17000公里也是去年过了十一保养的，前几天把防冻液刚刚换了，按照你的公里数车上的一些油液是应该适当的更换一下了，还有一个我前几天换防冻液的时候把刹车收拾了一下，特别后轮鼓刹打开把里面清理了一下，不知道是不是我心里作用，感觉跑起来更顺了，车轮转起来更顺畅，你可以试试。另外想建议你平时多查看一下车，好好照顾一下它，毕竟咱好好保养对咱自己用车也有好处