各位大佬,谁能解释下为啥高配也没锁?

问题描述:

不管是柴油版,还是汽油,最多也是带差速器,没有锁?难道越野不需要吗?还是?没有带锁的9是否没有了灵魂??

楼主。我很负责任的告诉你所谓差速器是每辆汽车都有的东西不管是轿车还是SUV还是mpv甚至卡车反正是就有至少前后两把差速器不然你怎么拐弯呢?这不是什么特别又玄乎的装置。另外所谓差速锁呢只是一种俗称这并不是脱离于差速器而单独存在的一个额外的东西带差速锁的意思并不是指差速器旁边再给你加一个所谓的“锁“这样的一个硬件设施,所谓的越野车带不带差速锁只是再说这车的差速器带不带限滑锁止功能差速器也是英语的翻译过来的的一个名词和所谓的限滑差速器就是换汤不换药的一个意思不同的“锁”只不过是工作原理可能有点不同但是终极目的是一样的就是锁住那条空转的轮胎让动力不会白白流失让两条轮胎进行同步同速的运转,然后脱困所以你问的这个问题其实有点好笑

除低都只有两把锁,中后,很少车有三把,两把可以应付你视频里看到的多数情况了,越野车有不改的吗?没什么损伤,难道越野去大石头地损伤的不是肯厉害

带锁是极限越野轻中度的话靠大梁,低4,电子限滑,长悬挂行程,限滑差速器足够。这车只要有任何一个*有抓地都能提供动力因为过的了单前或者单后轮滑轮组但有个老话说的好有总比没有强希望再次改款能加上机械式差速锁以及加高个一寸离地间隙原厂离地只有20厘米

低配有电子锁,至于越野分类太多,电子锁的锁止效率要比差速锁来的快得多,一样可以野,但是霍车下,电子锁会有热衰,这时候就机械锁上了!

陡坡缓降●定速巡航●自适应巡航(ACC)○自动紧急制动(AEB)○前碰撞预警○车道偏离预警○电子手刹(EPB)●自动驻车(AUTOHOLD)●电子式差速锁●全地形控制系统(AUTO、运动、沙地、雪地、泥地、4L)●电子换挡●智能起停●并线辅助(LCA)○倒车侧向警告(CTA)○发动机防盗●报警装置前排安全带未系警示●车门未关警示●120km/h车速报警●紧急刹车报警功能●

感谢这位大哥,如果加装从新拆装一次对车肯定有损伤吧?再一个我看了H9的最高配似乎也只有后桥限滑差速器,难道视频里那些越野视频都是买回去自己加装的前后中3把锁吗??

别听没车的人瞎得得,大九越野通过能力没问题,电子限滑锁止没问题,爬好汉坡轻松拿下,高配版的带锁,大九是兼顾越野和舒适,越野程度跟牧马人还是不能完全媲美,但是舒适性要比牧马人好多了,不是越野发烧友不可能天天去豁车呀,一般程度的越野大九都能应付,你可以看看论坛去玩各种帖子就明白了,别研究那些书面的东西,跟车体验一下就明白了,大九能力不是吹出来的。

我看我发过的帖子吧,h9是限滑差速器,是带大梁的suv,不能完全锁止带机械锁的是硬派越野车,例如撼路者,牧马人,h5之类的。