最近油耗10个以上怎么回事？

这个和你平时所走的路况还有驾驶习惯有很大关系啊，也和你所加的油品有一定的关系，建议楼主尽量避免加速猛减速就可以了

其实我感觉是有磨合期的。我刚提车那会油耗都是8左右，后来越来越多，直到换了3次机油之后才开始将。2万公里的时候我是12.2现在3万7是8.8.新车都有个过程。

油耗没有可比性、因为每个人驾驶的道路环境不一样、所在城市的拥挤度不一样。再有影响油耗高低的因素有很多驾驶习惯、道路环境、平均车速、季节、胎压等等。

1、轮胎油耗主要损失在克服各种阻力上，只要降低了轮胎的滚动阻力，整个汽车受到的阻力就会下降，因此就可达到低油耗的目的。轮胎如果较宽，与地面的接触也较宽，磨擦阻力会较大，油耗自然较大，如果胎压不足，也会使轮胎的接地面加大，增加磨擦，还可能使轮胎的两侧胎肩磨损。另外，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。2、氧传感器出问题汽车的氧传感器使用时间较长后，容易出现一种硅中毒的现象，这种现象一旦出现，会导致发动机内的混合器浓度上升，最终导致油耗增加，如果遇到电力不足的情况也会造成混合气浓度偏高。所以车辆的氧气传感器也要定期更换。3、发动机内积炭过多短期内致使发动机积炭过多的原因，主要是使用了不合适的油品，这种情况较易发生在长途驾车归来或将车辆转借他人使用之后。驾车跑长途，肯定会添加各地的燃油，即使是同一标号的燃油，各地的油品质量也不尽相同，因此很可能误用了不合适的油品。而将车转借他人使用，更难控制添加的油品质量。4、进气系统清洁它的清洁程度直接关系到发动机工况从而影响油耗，大家要特别注意空滤和节气门。一般北方地区建议1万公里换一次空滤，南方地区建议1.5万公里更换一次，有条件的5千公里时可以用压缩空气反向吹空滤。节气门专家建议每2-3万公里清洗一次。影响油耗的还有空气流量计，它的准确与否关系到发动机空燃比的准确，如果出现问题，势必导致油耗增多，如果发现流量计损坏一定要更换。

正常现象，市区都不可能连续开100公里，而且都是低速甚至拥堵，所以理论的100公里油耗是高的；高速基本都是80迈以上，车速在80~90最省油，新逍客6到7个油吧，希望帮到你解惑。

哦，谢谢！我这四月底提的车积碳应该不太可能，前一阵子大多是七个多（六月底上高速后，上高速前13个都经常的事），9月中旬后突然都在10个以上了。

我的车最近油耗也高了，同样的路线同样开法现在很少有低于7.5的，我感觉跟气温有关，胎压都比前段时间低不少，早上偶尔都有冷车保护了，并且我到保养公里数了。这周末去保养，并调高胎压试试。