换胎据说一次必须换一对？
问题描述：
车开了三万公里，昨天不知道压着什么了胎废了，去换胎，店家说必须同轴一次换两条，还有这说法?新手不懂懂的介绍一下，我的胎是倍耐力的，可以换牌子吗?还是必须换两个倍耐力?
答
倍胎，3万就这样了，米和马估计2万也差不多了。楼主还是固胎吧！你这个花纹和排水槽都磨平了，另外3个也好不到那里去，为了安全还是4个一起换为好。
答
同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎(载重指数、速度级别一致）。在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。（特别雨天湿滑路面排水能力不同，导致抓地力会有差异）所以必须至少换两条轮胎，且同时处于前轮或者后轮。
答
3万开成这样需要膜拜一下。分时4驱车需要4个*周长一样，保证4轮锁止状态下，4轮之间没有内应力损伤传动机构。q5是全时4驱，没有差速锁，理论上不受这个限制。但为了保证长时间行驶4轮的一致性，还是保证4个轮胎为同品牌同型号为好。2驱车就只要保证2对轮胎分别一致就可以了，因为只要2个*有动力输出，另外2个*是被动行驶，即被拖着或推着走的，不存在内应力，主动轮转一圈，被动轮随便怎么转都可以。所以一般概念是2个*一换其实是针对2驱车，4驱一般要求4个一换。