平行进口竟然比中规还贵！？

就探险者这个车的话，目前来说我认为平行进口的没有什么优势。包括价格和配置。价格差距很大的平行版本，好像是2驱的，没有全景天窗的。我觉得中规的低配风尚，相对家用来说就蛮好的。该有的功能都有了，还有个四驱，雨雪天心里上的安全感应该好一点。真的要说质量各个版本的质量差距很大，我觉得有点不现实。本身车子就是由很多零件组装起来了的，对于厂家来说，开几套模具，做不同标准的零件，经济成本上是划不来的。不像普拉多和陆巡，平行进口有很大的价格优势。也不像别的一些车型，有可能比较小众，没有中规，只能买平行进口其实，后期维修这方面，到没什么要大担心的，无非就是花钱多花钱少的问题。不存在什么零件有和零件没有的问题。真正要担心的，不是晦气方面的考虑，万一碰到什么厂家觉得设计缺陷，车辆召回维修，有些牌子，叫你把非中规的车送回原本应该去的销售国召回维修。这就头大了。就目前看探险者这个车，平行，在价格上没有什么大优势。不是像陆巡，不同配置的，可以有几十万的差价。

本质上基本没有区别。都是一个工厂生产的。配置上的区别，尤其是安全，灯光的区别是根据即将销售地区的法律法规制定的。至于舒适性配置，都是根据市场调研和市场定位制定。其实真的没有这么神秘的。就这点销量，开条专门的生产线加人工成本，是划不来的，大家心里都是会算的。而且机器的排量也不是很尴尬，不像有某些品牌，把机器的排量从2999变成3002，从源头通过排量税把平行进口的价格杀死。其实这个车，平行进口，没有价格优势。不像普拉多和陆巡，之所以火，因为价格有不小的优势。最后，从省心的角度来说，那就不要买福特了。同价位的雷克萨斯RX200t,除了不是7坐，4驱聊胜于无，省心的角度来说，绝对胜过福特的，包括品牌定位也是。在美国人看来也是这样

你都有答案了，还买什么平行进口？？？中规也是进口的，价格即使贵一点点也合适，关键有质保，更何况价格优惠了还便宜点

都是一条生产线，由一样的工人生产的。在美国从新配一天生产线和工人的成本远比国内配条生产线加工人要高。就这点销量，在成本均摊上是划不来的。这个帐，我想大家都会算。至于出口到哪个国家，其实都是根据法律法规和市场定位以及对市场需求做的最后结论而已。很多国外的产品或者厂家，和我们不一样，不会特意专门搞几套不同的生产线专门做出口或者内销的产品，因为经济上划不来。只要是在当地生产的，不管是否在当地使用，质量都是由质量监管体系监管的。配置上的不同，很多是因为各地市场对配置的需求不同而已。另外，就目前探险者来说，平行进口并没有绝对价格上的优势。这点和普拉多和陆巡不一样。

许多车商会说平行的大探因为对应的是符合美国上道标准，所以要比中规的质量好（因为中规虽然也是进口的，但是是对应中国的上道标准组装的），但是根据我的实际情况来看（我买的是美规，两驱的100A版本），完全没觉得美规的质量和中规有什么不一样，该有的小毛病还是有。所以如果平行进口车商用质量忽悠你的话，直接离开就好。价格方面，随着今年人民币的贬值，平行进口车的价格上优势已经不大了。我去年中秋节提车时的价格是37，现在好想要38.5左右了，这样看来，还是中规更合适一些，毕竟配置更好，后期也算是一定的质量保障。

按我的理解：中规应该是专门生产、销售给中国的车型，平行进口的是销售给像什么中东、美洲的车型转为销售到中国的。