右前悬挂异响？

如果前轮出现异响，根据声音的不同，故障点也就不同。车主可以多方位的检查，比如轮胎里是否夹杂异物、检查前轮轴承是否损坏、检查半轴及球笼、检查刹车分泵是否回位正常等。为了更准的判断故障，建议车主到专业的修理厂把车升起来好好的检查一下即可，把车升起来彻底检查底盘，看看下摆臂、转向机、拉杆球头、减震器及各种胶套是否出现松动或老化，发现后立即进行维修。像这种问题一般都不是什么大毛病，车主无需过分担心。通俗一点儿理解，方向盘的虚位，就是车辆在向正前方行驶时，小范围的左右转动方向盘，但是行车方向不随之发生该表的情况。通常情况下，这样设计是为了保持车辆的稳定性，不会因为驾驶员的微小动作而导致车辆的运行轨迹发生较大的变化，能够让大多数驾驶者适应。而竞技的车辆则不会有大的虚位，为了是保证精准的操控。如果我的解答对楼主有用，麻烦给采纳哦！

如果是转向机异响。。。。我建议还是不要处理了，尤其是更换转向机就算了。。。。。。。你可以按照原厂要求的数据把四轮定位再做一遍。如果在正向行驶中。有拉杆的声音，代表，在行进中，悬挂式松弛的。。。。可能数据toein\toeout并且未达设定值这个转向拉杆间隙，很多车都有。有些马六大。。有些小。。。。所以我觉得，只要四轮定位数据对，暂时不要处理了我身边还有一辆同年同月生的马六，一起开回来的。。。。他那个拉杆间隙。。震天响。。别说打方向。连加减速都响如果是刹车卡钳的声音。你要在颠簸的时候踩住刹车。。。。。看看声音是否会消失解决方法是：检查V形弹簧、检查导销（消音膏、黄油、必要时更换）、更换整个卡钳总成、支架（必要时更换）在检查了减震器、弹簧安装是否到位后。如果确认声音来自悬挂。。。。那就检查塔顶胶。。。。如果是某个减震器，或者摆臂、拉杆。。。。那就不能猜了。。。你只能找师傅检查。