如果5008用4008上市时的定价，首月销量会超过当初的4008吗？

要7座和大5座的都会等，此车第二排空间不输冠道之类的空间，而且座椅和靠背还可以随意调节比冠道之类实用！

那你觉得柯迪亚克的7座，生存空间在那里？！奇骏为什么要出7座版？马上上市的CR-V7座生存空间又在那里？厂家都没有你一个人聪明？！他们都不知道自己出的车有没有市场吗！？5008的起步价会在20万左右，柯迪亚克的7座版本是22.98万就是23万！你说谁更有生存空间？你要说1.6不行，那好50081.8的最低配只会比柯迪亚克便宜！你说谁更有生存空间？！你说四驱？四驱只有一款不能说明什么！难道所有人买7座都要买四驱的嘛？还有说明一下标志是有四驱车型的！不过因为一些合同的原因所以不能在亚洲地区卖有四驱系统的车型而已！但是这并不能说明这不是一款好车！现在中国汽车市场好车卖不好的比比皆是！买车是要看自己的需求，现在有很多人不懂车，也懒得去研究去看。别人买啥车自己就买啥车就觉得一定没问题！最后买了一款别人喜欢的车！5008车身比汉兰达，锐界短城市要更好驾驶！好停，好开！轴距长空间利用率更好！柯迪亚克轴距没有5008轴距长，我自己去店里对比的。空间上5008更好，更大！尤其在第三排的空间上！对比柯迪亚克更容易接受！再有就是价钱更低，对比汉兰达，锐界更多人买得起！还有就是车型是这些年很火的SUV车型，其实7座车选MPV会更实惠！价钱也更低一点，但是大家就是喜欢SUV的外形！好看啊！火啊！一款车卖的不好原因很多！但是你说它没有生存空间是不对的！有句话叫存在既必然！当初都说4008定价高，但是一个月也有几千台的销量吧！这说明它就满足了一部分人的购车需求！途观L还说定价高呢！（虽然它定价确实高）一个月也卖几万台！还是那句话存在既必然看你需不需要！

途观和途观L不是拉出来的，从高尔夫拉到途观L再拉到途昂，确实很能拉，又有啥不一样的地方！说你无知还不承认！

你说汉兰达，锐界，我没意见毕竟车长在那摆着！途观L你觉得务实嘛？！途观L有汉兰达，锐界那么大车身？还是有7座？你知道为啥5008没有五座版本？！还是说你觉得大众不丢机油，还是你觉得双离合很高大上，还是你觉得大众的内饰很好看！压根不用有变化！还是你觉得不买四驱也对的起后排中间的大鼓包！好你说同样的钱买5008不值得，同样用27万28万买车给我一个不买汉兰达锐界而去买途观L的理由，何况途观L还加价！如果你觉得加价正常，那算我没说！如果你要说你觉得大众这个品牌比较高级那算我输！！！

如果5008用4008的价格,我会继续等降价,因为4008已经降价2万多了,5008和4008的差价没那么多,c4毕加索的5座和7座差价只有1万多。

你确定旧在观望5008？不是探界者？不是柯迪亚克？不是新CRV?不是CX-5?4008\5008本身就是同平台产物拉长而已，要说跟拉面也真的差不多。5008要是整个独悬出来，哪就是真比4008高一水平了。

科迪亚克7座空间能和5008比啊，探界者，CRV，CX-5都是5座，和5008有啥关系，及时和这些5座竞争，空间依然比他们大的多，4驱只是少数不懂的人选择而已，要说拉面大众高尔夫都拉到途昂了，你咋不说是拉面呢!

存在既必然这点我赞同。5008跟一群价位相近的合资7坐SUV相比，说实话，除了颜值我真没觉得它有多大优势。以上只是本人的拙见，我两没必要在这儿争论不休，毕竟它卖的好不好跟我没半毛钱关系。另外我现在用的也是东雪的车，后排的扭力梁坐着真的不舒服。