宝马3系F30 335xi 整体改装方案的建议

问题描述:

给位大神好, 首先,我的车是2014年德国生产的宝马F30底盘335i xdrive版本,行驶了9000公里不到,暂时只改动了一副天蝎的中尾段排气。首先关于刹车,听说原厂的刹车也是Brembo代工的,但是具体什么型号我不是太清楚,使用下来的感受就是刹车不够线性,前段比较空,后段有制动力但是还有升级余地,我做了粗浅的市场调查,暂时看中3个品牌,一个是宝马performance刹车(红/橙/黄)的那一个,但是网上有用户说使用mp刹车,刹车有异响,不知道是不是设计问题还是安装技艺问题,另外不知道换了mp前四后二活塞刹车对我原厂刹车提升多大,我现在是18寸原厂轮毂,不知道能不能装mp刹车,另外听说mp刹车安装完成需要改编程,你们这里能否提供服务。最后想请问mp刹车的货期和报价你们这里如何。同时我也调查了美国stoptech,和brembo GT,但是了解的信息不多,不知道有没有原厂匹配的问题,比mp刹车好多少,18寸轮毂能不能安装,求指教。因为刹车关系到行车安全,且brembo假货很多,所以比较谨慎,不知您的建议是什么。预定了hr的防倾杆预计月底到货安装,请问是否有必要在底盘方面再做调教,比如hr运动短弹簧,或者其他配件请指教。最后动力方面,我已经换了天蝎中尾段排气,但是是否要换头段,不知道有没有好的牌子推荐,不希望直通头段(不太环保),但是不知有没有好的头段比原厂出气更顺,排气很响,但没有错误码也不排放异味,请指导。关于进气,我调查了 aFe 、injen、bms三个品牌,但是不知道是否有必要改,听说不好的进气反而会使热空气进入发动机,另外改了进气之后发动机程序是不是也要修改,中冷是不是也要修改?请指导。最后就是ECU程序了,听说宝马对N55引擎出了原厂的 performance power kits,不影响保修,但是国内4s店订不到其他ecu程序/外挂会不会影响发动机寿命?市场上BMS JB4,COBB,ESS,Dinan哪一个比较好。 完,麻烦您在百忙之间回答。

lz车卖了吗

请问您的车是手动还是自动的

我也是同款 我建议是不改 自己去理解

jb4便宜,dinan不影响保修

首先MP刹车纯属搞笑产品,所谓的BREMBO代工,也只是卡钳而已,刹车是讲一个整体性的东西,BREMBO在世界上也有很多厂家,总体来说,MP刹车异响无解,很少有能替换的刹车皮只能使用原厂,刹车粉末巨多,制动力还不如一般一个刹车的前6刷什么程序刷了也没用,前4活塞刹车,配一个环保皮,凭什么有卓越的制动力。至于短弹簧,那是没钱没办法做出来的事情,避震弹簧是行程,桶身是阻尼,你更换短弹簧以为着桶身无法得到完全的行程,试想一下激烈驾驶的时候有多危险。至于头段,世面上只有JBOM在严格的控制排放和氧传感器数据,别的都是通过抬高后氧传器,封死后氧传感器或者就是直接亮灯靠BMS消除来骗ECU信号,这样要么喷油不够,要么就是喷油太浓,对车也不好进气如果预算有限 你说的这3个品牌我推荐的次序是AFE INJEN BMS AFE作为风箱进气做的还是很漂亮的,INJEN的话由于金属材质,比较导热,声音是INJEN最大。 其实我还是推荐GM 我现在就是后悔当初没买个GM 其实也差不了几个钱ECU程序的话 如果考虑保修等问题还是 BMS 如果预算允许 可以考虑叶片涡轮 现在成功和稳定的案例也非常之多了

东西不少啊