纠结大撼的小青年求解惑？
楼主是一只刚毕业的社会狗，去年12月份在上海街头看到一辆大撼后，深深爱上了它。这次清明回家跟爸妈随口一提，就拖家带狗去了江铃福特。看的是17款的，漂亮的销售说5座豪华的大概是落地33w左右。内饰、油耗什么的其实不纠结，大撼看起来也霸气的，但是爸妈有点反对的理由就是大撼的底盘太高，弹簧啊什么的都裸露出来看起来比较糙，正面看起来有点高，另外一点就是实在太大…试驾了一会儿，因为没开过非承载的车，跟轿车比起来有点像坐船，但是销售找的烂路轻松通过。旁边是家丰田的店，汉兰达四驱豪华29w，要加2w的装修才肯卖，落地也要35w了。途昂更牛逼，全系加价三万两个月提车，高功率豪华版落地要44w了。但是内饰跟细节确实比大撼好，看上去整体也霸气，但是这价格…直接out!新的途观L感觉还不如老款耐看也直接out!另外去看了锐界、*光，觉得在大撼面前就是小弟。发现神行次低配竟然出乎意料得36w就能落地。日产楼兰四驱版的落地也就28w。个人还是有点纠结大撼，毕竟大部分时间都在上海市区，一年一次远程的自驾游，买大撼到底合不合适，大撼是好车这点知道，不知道车主们还有没有什么其他的建议。
以前我也是喜欢奥迪Q5的，自从买了撼路者，Q5也就不够看了。有人问过我，你不买x3后悔不？我就想问x3走的路我哪条不能走？我能走的x3不一定去的了啊。我也不是为了去*买的撼路者，好歹我野外游玩淌个小溪流刨个泥地草地越个小土丘啥的那都不是事儿，那x3能行吗？有啥后悔的啊，除了值我还是觉得，比x3性价比高
嗯，养车成本低也是优点，喝92就可以。你工资比我高多了。随便买吧，如果你父母更有发言权和决定权就不用挣扎了，听他们的把，免得闹家庭矛盾
说实话！大撼除了在同级别中有一定的性价比和越野能力外，其他真没什么优势！不管是外观、内饰、做工和口碑等，都没有日系SUV强！如果只在城市开，偶尔轻度越野穿越，城市SUV足够了！没有反日情节，首选汉兰达！
福特撼路者这款车一直在看，从官网刚刚开始介绍的特性，就觉的性能非常好，到后面看到车后，觉得做工有些粗糙，再到车用了一年以后，再回来看看，车子没有什么大毛病！
主要是没创业打算，我所在的公司是创业公司，全年刚拿到两轮投资，所以给了我们期权股票的，除非公司不行了不然…所以才这么放心买大撼的
同样也在纠结的过程中，关注的车型和楼主的也大部分重合。不过好在沪牌没那么好拍，所以有时间继续纠结着。锐界，汉兰达，探险者，撼路者，途昂这几款是我的关注对象，你也可以发现我的底线是7座的。因为家里有小孩儿，而且平时家庭出游或者同事朋友玩耍都喜欢人多热闹(7座的使用还比较频繁，有时候甚至是刚需)，所以我对空间的要求比较高(本人纯种胖子)，对乘坐的舒适度也有比较高的要求(并不是豪华感而是考虑乘客的感受)，对动力系统希望能比较稳定，别肉。每个人对车的定位和主要关注点都不一样，所以个人建议还是要明确自己要这个车是干啥用的，或者说准备干啥用。下面简单说说我对这几个车的了解。1.锐界，当年刚出来的那会儿就被配置所吸引，但是去店里看车试驾后完全放弃，驾驶感受并无不妥，时间久了也忘了具体啥样了。主要放弃的点是车内空间相对这个车身尺寸太小，直接导致我放弃的点就是第二排中间座位前面的空间太小，而且座椅好像还不能移动，我的脚在第二排中间凸起地方只能扭成八字脚通过，这点令人失望。2.新汉兰达，这车我现在一直在开(我爸的)，所以在驾驶感受和乘坐空间方面比较有发言权，不过因为已经有一辆了，所以我自己是不会再买一样的了。先说说空间，非常大，整车尺寸比锐界小了一圈，但是车内空间大了不是一点半点，至于为啥会这样我也不好说了。前排座椅舒适，座垫挺长，腿部支撑挺好。第二排地面纯平，座椅可以移动，空间除了挤进来三个姚明应该都够，第二排座椅我没有长时间做过，不过短期坐着感受挺软，比较舒适的。第三排腿部比较憋屈，不过短时间用用可以，靠背可以调节后仰，这个比较赞，对第三排的舒适度提高很有帮助。总之从空间角度来说我感觉新汉兰达可以很好的满足大部分人的需求了。动力方面，我这儿用的是2.0的，市内使用足够，给油到2500-3000的时候推背感还挺强。不过感觉油门很轻，经常会感觉到车一冲一冲的，这个时候方向盘仍然很轻，给我的感觉总有一些不稳定，感觉车子有些飘，就像在开船。另外吐槽下汉兰达的轮胎，韩泰的这个胎有点太挫了，我爸提车第三天车胎在市区蹭马路牙子毁了，1年内又报废了另外一个，感觉比我的轿车还不如。。。3.探险者。进口车，展厅看过车，但是没有试驾。驾驶员左脚的别扭让我直接放弃，个人觉得自己选车最起码驾驶员的各种舒适度要满足。第二排空间比锐界要大，到小于汉兰达。第三排空间要大于汉兰达，也比汉兰达舒适，而且使用第三排后后备箱空间还是可以的。4.撼路者。去了好几次展厅，也试驾了2次。空间方面。第一排满意，第二排座椅也比较软，我觉得挺舒服，不过腿部空间不如汉兰达，好像座椅也没有汉兰达长，所以估计腿部支撑会弱些，二排中间也有凸起，不过比锐界要好很多，我43的鞋子可以轻松过去，第二排最大的吐槽估计就是爆菊扣了，不过论坛里有帖子可以塞进座椅缝去，另外近期交通大整治，二排带安全带就没问题。第三排最近去试的时候觉得实在有些小，第二排移动到最前面，我坐的住，不过靠背不能调，并不舒服，而且这个时候第二排的空间就太小了，所以估计撼路者的第三排顶多给小孩儿或者身高1.5米左右的用用吧。使用第三排的时候后备箱空间还可以，比汉兰达大些(如果汉兰达第三排靠背后仰，空间更加有效)，但是小于探险者。动力方面也属于舍得给油就有推背感的那种，转速在2500-3000的时候还是很强劲的，转向比较轻松，不过加速或者高速的时候飘的感觉远远好于汉兰达(可能是车重和悬挂的原因吧，这个只是自己感觉，误差难免)。对于动力和霸道的比较我觉得可以看看胖哥的自驾视频吧，挺直接的。5.途昂。这车出来后就挺感兴趣，因为大空间很符合我的定位，不过现在为止还没看过实车，所以不便发表意见。而且在途昂论坛里也有很多人吐槽那个小小的发动机和双离合的事儿，这个我不是很懂，不过有些小小的担心。而且途昂价格比汉兰达和撼路者要高一个层级了。最后提提自驾越野的事儿。我觉得大部分城里人不会去玩那些纯种野外的未知路况，基本上还是在前人开出来的路上玩，最长碰到的应该是修路和自然灾害导致的不平，泥泞。现在中国道路修的越来越好，这种情况会越来越少的，不过如果让我开车去*自驾，我估计还是会希望有一辆让自己更有信心的车陪伴吧，比如撼路者。至于长途自驾不如飞过去租车的问题家人也提过。我个人以为去自己的车总比租车公司的车要舒服太多，而且如果只是去另外一个城市里，租辆轿车还可以，价格也相对核算。但是如果去*，轿车我是不放心的。越野车的价格那可就贵了，还不如自己的车好开。以上就是我的一些看法，希望有帮助啦