2.3T大探的保养问题？
非常喜欢大探的外形，但是由于是进口车，并且属于小众车型（市场保有量不高），维修的配件价格和等待时间是不是很长。因为听说现在一些比较老的大探有些人都是在淘宝上买零件修了，去4S又贵又等的久，而由于是进口车，外面的修理厂也很难有配件可以用。请问是这样吗?这个现在是我购车的最大犹豫点···请各位车友支招····
你在4S店保养才会这么多费用吧。我小保养一次只要你所说的三分之一左右的费用。保养项目按说明书来就好，哪能听4S店忽悠。
我们这边4s小保养是900多，正常是六桶机油（正常也就加个五桶半左右），每桶4s的价格是105，机油滤芯85好像是，然后加上200工时费，一共九百多。机油如果网上买好像是七八十一桶，一夸拖的，福特专用的那个
自己买全合成机油保养的话，费用根本不高，我小保养一次大概450左右。当然如果要换一些专用的配件可能高一些。楼主以后要保养维修的话，我可以推荐一个去处。
这个知道，我是说如果后期要换一些配件什么的东西。因为我比较懒的换车，一般车都开个最少七八年，现在开的车已经九年了···所以要考虑一下后期的保养维护问题。
你所说的是维修配件还是保养易损件，如果是维修配件的话质保期可以索赔，事故损坏最好依靠4S，或者加入海外探险者车队，让他们给你代购。保养配件自己买不就行了吗，4S太贵。这部车在北美的定位就是干粗活累活拉着一大家子出去探险游玩的，粗枝大叶的感觉，没有那么金贵。三大品牌的全合成机油绰绰有余，三大滤芯也完全可以自己换，发动机也不挑油，有个视频加入工业酒精和一半的汽油都照样跑。50万都花了，按你的经济条件维修保养应该能接受吧。这部车最重要的是分动箱油一定要4万公里以内换掉，国产锐界和撼路者也是。
你好楼主，这个车子的保养确实不便宜的啊，一般的小保养机油和机滤价格就得1300多元的啊。而且：由于探险者的汽油滤清器位于汽油泵内，更换汽滤需更换汽油泵总成，所以4S店建议在30000公里进行清洗（工时费800元），60000公里更换汽油泵总成（材料和工时共计约4300元）。