通用变速箱问题继续发酵，中招者仍在出现？
2010款别克英朗1.6T时尚运动版已经7年了，行驶50283公里。近7来小毛病不断。但通用变速箱质量问题，我于2017年5月29日终于遇到。早晨点火启动车辆行驶一切正常，慢速行驶几公里后给油，发现车辆加速无力，转速达到3000以上车走但没动力，也就走个20─30迈。转换成手动模式挂1、2挡还有，3挡以上全部没有。经修理厂初步检测是变速箱模块故障。通用变速箱质量问题普遍发生，准确的说应该是上海通用公司的设计和产品制造缺陷，全国曾爆发数量众多的维权活动。针对通用变速箱质量问题，消费者购买之后刚出保修期也就行驶几万公里，变速箱由起初异响顿挫到最后完全失去动力。这个问题十有八、九会陆续出现在通用汽车用户身上，躲了初一，躲不过初十五。由于产品早已过保，造成广大车主怨声载道，通用变速箱质量问题投诉量递增事件处于持续发酵中。上汽通用面对庞老变速箱用户通用至今没有给出满意解决方案。这种不负责任的态度何时了。在此，呼吁广大网民选车一定要慎重，要坚决抵制黑心生产车商，抵制问题车辆。
一个月销量这么多啊，我还准备去试驾一下，这个有现车！之前订的标志308，更是伤透了心，订金还跟那扔着呢，那4S更牛B，什么都靠骗啊
对于车主多年大数量的变速箱故障等问题投诉，厂家从来都是消极的，甚至无视车主投诉。如此一来，品牌形象不断下行，最终也许某一天也会让消费者无视。
全新英朗发动机渗漏油，如果去年说是个例，现在已经开始迅速扩大了！本人不幸也中招了！这个车除了外观好看点，真的是没什么值得留恋的！！！还没买的，劝你不要考虑了。买了的，注意经常检查，以免发生意外！！！
我们一样的车，我是13款，四年半了，七万多公里，中间就点火线圈换了一个，还是自己更换火花塞时搞坏的，还算幸运的，同情楼主
我们这里满大街英朗，不知道什么时候会突然在街上就会炸掉一辆，但很可惜，在电视上经常出现自燃，断轴等等事故的，在大街上也经常看见有车断轴在马路上的，但从未见过英朗的车出过这样的事故，丰田，本田都很少看见出这样的事故，倒是大众，雪铁龙，长城的车看到过。
过去，我的想法和你一样。当别人的车变速箱发生上汽通用变速箱设计及制造缺陷导致变速箱故障频发时，我也说自己的车还好，只换过火花塞及点火线圈。殊不知，变速箱恶运也降临我的头上，6at的变速箱十有八九逃不脱上汽通用变速箱质量问题的招。