索纳塔九抖动问题？

楼主，这个没办法解决~！索九只有在将近静止的时候才会变1档，这样可以有效的避免变速箱发热，但也有坏处，就是基本都是2档起步，和手动挡一个原理，如果手动挡你用2档起步也会抖动~！你如果想彻底避免，那你就尽量在快停的时候踩下刹车，变成1档再起步，那样可以避免不抖~！

哥们误会了，我是最主张用全合成的人，上辆国产都是多年用网购金美孚，但4S不同意（全合成5千换就浪费了，我是这意思），那么我不想以后扯皮，太费神，我的车2万5多，虽然车很好和新车没啥差别，但双离合多少在内心深处有一点点隐忧，要不我也早脱保用全合成了，5W是零下25度内保证低温流动性而能顺利启动，而0W则是零下25度以上能保证低温流动而顺利启动，价格肯定0W更贵，同为全合成，只有车和用车环境更适合哪个黏度，而不存在0W机油更好的说法，最后一点，我的车起步任何情况都不抖，包括低速2不减1也只是动了不足，发动机声音发闷，但不会抖动，哥们也是坛熟人了，应该相信我不会撒谎，如果有内江附近的小9车友，欢迎随时联系我试驾感受我的车

还有，我的尾喉冷天白气量大，我倒车都能看见，停车也能看见大量清水，手摸很轻微灰黑粉末，这是工况良好的表现，加油也是多年固定一家私人油站（除了自驾游会高速服务站加油），如果大部分索9都反应抖动而我的不抖，只有一个原因，操作习惯差异

30比40稍大不会很明显，开一段时间就没感觉了，好比每次保养换机油后都会觉得车很顺很轻快，这不是心理作用，而是保养后真实感受，但过两天你就适应忽略了

这个并不是质量问题，每个车都有共振点的，只是调校的不同，索九共振点就在1200。有的车共振点转速很高，而有的车很低，索九属于后者。稍微改变一下驾驶习惯，适应就好。

呵呵，我也想用全合成啊，但是没办法，4S不同意一万保养，但是0W40真不太适合1.6的，5W就是零下25度的低温流动，已经适合大部分地区了，0W有点浪费，40黏度也稍高了些，但两样都不算是大问题,5W30是最合适的，现代估计和壳牌有合作关系，基本都是壳牌机油，其他品牌少见，我的车真是做牛做马，只要上班和节假日出游就是满载，但车很争气，除了早上刚打火1500降1000多点会很轻微抖动两下（我一般是打火就走感觉不到，但偶尔耽搁几秒没起步会感觉到一下），平时不管冷车热车，平路上坡，起步均无抖动，轻微都没有

楼主说滴情况我也有。基本就是堵车走走停停老是二档起步状态抖。关键去ssss找他们试车索赔一般又不会出这情况。头疼

我一直是用全合成的,我一万公里才去保养一次.我不管4S是否同意!对车来讲,0W40总比5W30或者40要好,油用好点,不会有错!至于你所说的浪费,可能是因为我是在网上购买机油,所以,对于我来讲,全合成的油也不贵!我的车一年多点,已经有5万公里了,新车那会,反倒会2档升3档有抖动,现在反而没有了!当然,前面有朋友说的,半联动的情况下,想不抖也是不可能的!