欧蓝德全轮控制系统有懂的吗？
问题描述：
想买欧蓝德，到全轮控制系统是什么意思，有懂的吗，谢谢
答
维特拉是靠esp电子限滑过弯，但esp不是万能的，一旦车速过快就会造成翻车，这时esp就会释放刹车，造成转向不足，这也是很多车主感受到的所谓转向不足的主要原因。欧蓝德在高速过弯时通过esp的不断修正，并同时通过扭力的分配来协调车身形态和方向，所以顶配的高速过弯道能力明显强于其他车辆。四驱中同样，如果车轮打滑，只有esp车身就会侧向移动，rav4跟欧蓝德的四驱测试对比视频可以明显看清。而通过对单个车轮的动力进行不同分配，可以大大提高抓地力，也就是我们俗称的4X4，严格意义上说，4X4应该是四轮独立驱动，但欧蓝德只有双前轮可以独立控制，后轮是两个动力一致，所以只能算4X2，即使如此，欧蓝德比绝大多数家用所谓的四驱SUV还是强大很多，包括很多家用吉普型号在内，因为他们连4X2都算不上，只能统称四驱。
答
和欧蓝德同级别的SUV只是前后轮进行扭力分配,顶配S-AWC的欧蓝德前左右轮可以进行分配,普通四驱版欧蓝德就可以过单前轮滑轮组与S-AWC没关系