我的车是前驱的,把整辆车支起打着火挂档为什么只有一个轮转动是

问题描述:

我的车是前驱的,把整辆车支起打着火挂档为什么只有一个轮转动是什么原因?前驱的一般不是两个轮一个转动的吗?

这是差速器的作用,就是允许两轮有转速差的,像这情况是正常的,允许两边半轴以不同的转速旋转,满足两边的车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶。

建议去店铺检查处理

另一个不愿转的车轮因为刹车不回位导致轮胎拔劲,所以建议检查不愿转的轮胎的刹车系统。

你好,车辆悬空,此时两侧驱动轮与地面无接触,驱动轮受地面摩擦力为0,驱动轮静止(空气阻力) 传动轴将扭矩输入到差速器,差速器齿圈带动差速器壳(差速器小齿轮轴)旋转 理论上此时两个差速器小齿轮将同时带动侧齿轮旋转 也就是说理论上左右两侧驱动轮应该一个正转,一个反转 事实上齿圈一侧的驱动轮通常将首先获得足以旋转的扭矩后开始旋转(因为齿圈一侧的驱动轮侧齿轮与齿圈间存在摩擦力) 上面说过差速器的核心部件是差速器小齿轮 因另一侧驱动轮与地面无摩擦力,不受外力影响下无法自主旋转(空气阻力,车辆静止,车轮悬空) 于是差速器小齿轮开始旋转,扭矩便无法输出到另一侧驱动轮(或输出扭矩无法使另一侧驱动轮旋转) 所以就看到了车辆悬空时,只有一侧驱动轮旋转的情况。。 而在理想状态下还有一种情况也能导致一个驱动轮转,另一个驱动轮不转。。 通常左右两边刹车会有磨损不同的情况发生 只要一侧驱动轮刹车比另一侧稍紧 也会发生一侧驱动轮转,另一侧驱动轮不转的现象。。