隔壁A3出17款了，想问问有没有人拿它跟A级对比过？

我就在这两个车当中做对比的，感觉两个都是好车，放弃哪个都有点不舍得！上周去奥迪店里看了，A3还没摆新款车出来。听说大灯造型换了，前脸的变化也比较大，不知道新款A3跟A级相比，哪个车的颜值会更胜一筹呢？

这两个车根本没有可比性，a全方位超越a3，如果预算充足，完全无视a3。a的竞争车型是宝马1系两厢v40ct200h

买车这种事，别人永远也替你拿不了主意，建议你还是抽点时间去店里把两个车分别试驾一下，再把价格谈一谈，哪个性价比高选哪个。

对比了一下A340运动和A200运动，虽说A3看似便宜不少，但是配置上奔驰胜，A3选装完，价格和奔驰差不多。优势在于，动力强。

奥迪确实是换壳大众，这个是事实。从设计感来说感觉奔驰是领先其他品牌一大截的，真从驾驶性能来说，确实不是奔驰的强项

本人小姑姑两年前刚买a3两箱，两年期间发动机大修两次，离合器也换过，虽然都是在质保内自己没掏钱，楼主可以自己选择了。。。。

最近试驾过17款a31.4t的，本来想试一试新出来的2.0t可惜试驾车只有1.4t。试驾车座位塑料包裹都还在，据说刚刚上牌。操控感觉一般，底盘悬挂也一般，动力不说了1.4t起步没意思，换挡很6，但是大众双离合你懂的，特别是这一代用上了国内特供垃圾dq380，将来还会出现在17款gti上，彻底把gti毁了，坐等论坛质量反馈大面积刷屏。试驾以后总的感觉挺失望，原本对a3的操控期望很高然而真的很一般，顶多算中规中矩，底盘表现也不突出。印象里方向盘应该稍微重一些才好，特别是速度起来以后要重一些能提高驾驶质感然而并没有，所以感觉很失望对a3完全没了兴趣，试驾前看过图片，被2.0t版本外观吸引了，它的rline套件很运动，有机会各位还是试一试2.0t吧，也许会有不同。至于新a200还没试驾过，只开过13款a200，最大的感觉速度起来以后方向轻了些，比a3还要轻，看来调教风格确实不同，1.2挡堵车模式略有换挡顿挫，（但不是a31.4t那种起步动力不够的感觉，1.4t起步感觉车身都有点轻微抖动了，完全是那种扭矩不够，像手动挡起步油门和离合没配合好，接近熄火的感觉）不知道是不是和齿比大有关，而且还能听到轻微的换挡哒哒深，感觉和手动挡换挡时抬离合器时声音一样。也许奔驰出于家用车考虑，把方向调节的偏轻。a45只试驾过一会，方向感觉好多了，a45的方向盘不管是观感还是手感都好极了，9点和3点位置有一段翻毛皮材质，这种需要稍微有点力度去操作方向盘才是最信心稳稳的感觉，动力啥的不说了完全不是一个档次，有钱真好，但是对试驾车的套件不太感冒后尾翼黑轮毂怎么看都有点汽配城style，再加上磨砂漆面.....操控完美，我也没开过更贵的运动类车型，主观成分比较多。