有关于ERX5纯电版本的最新消息吗？

据说两天上海车展就可以上市了，价格应该在20万级别，外观内饰也跟混动版RX5基本一致，续航里程500公里，快充三小时充满，大概就这些。

今天特意去了一趟4S店问了销售，价格会是20.98和22.98。有可能低配没了电动尾门和行车记录仪......媒体试驾车在店里，试驾了一下。嗯。。。体验挺不好的。手刹坏的，电量回收拨杆不灵敏，车内噪音大，电机挺响的完全没有电车所预期的安静。内饰配件的按钮，旋钮阻尼等等都感觉廉价。销售的解释说这属于工程车，上市之后都不会有这些问题。试完之后真的是完全低于我的预期和期待值，希望上市的车真的别那么糟糕，不然真不知道买啥电动车了。另外，销售说4月29-30日会搞活动，会送贴膜脚垫等等，地点在奥体。

概念车光之翼新闻满天飞，ERX5还没消息，明天再看吧。特斯拉100度电才跑600公里，荣威48.5度电，车重轻一些，估计也就300公里左右。

有一次3月份还是4月份有一次逛商场看见这车了，当时应该也是工程车，销售好像说6-8月份才开始排产这车不知道带不带电池组加热保温功能啊，如果不带的话在北京冬天可能直接冲不进去电了；另外我估计明年会增加电池到60度，对标腾势，标称续航里程达到400，实际到350左右现在49度的感觉开空调能跑280就差不多了

昨天问了一个销售有没有新消息直接回我四个字“没有消息”唉指标8月到期想买荣威这个但是又想早点开上车都已经报名才加帝豪的团购会了但是媳妇和老妈说感觉帝豪车内太压抑（顶太低）现在又犹豫呢

昨天去试驾了新的试驾车（非媒体车）。车后标示从原来的ev400改成ev了，我相信这是迫于压力才把400去掉的，毕竟实际里程只有饿了320。销售说5月底可陆续提车