尊享版多一个HUD，请问车主们觉得好用吗？
最近决定了买CDX，但是在纠结买两驱的悦享版还是尊享版，其中最看重的是HUD，雷达可以到外边加装，并线辅助不需要，座椅通风加热原来的车都有，从来不用。
车子开了几个月，深深爱上了这个并线辅助，直行也经常打开。通过它看到的视线范围，比后视镜大很多，特别是右拐时有非机动车道的。
感觉HUD还是比较方便，可以随时关注车速。并线辅助鸡肋，习惯了看后视镜。并且转向时只看车内屏幕不看车身外面还是不安全。如果要看车外面那同时瞟一眼后视镜更方便，看下屏幕又要看下车外，多了下动作反而不安全。
HUD的作用就是尽量避免开车时视线离开路面，你怎么会觉得反过来是让你分神？视线注意被分开？难道电话来了，你要拿起手机看屏幕？还是去看中控大屏？或者低头看仪表板的屏幕？这几个操作反而不会让你分神？很不理解！
这也叫HUD？宝马那种直接是投射玻璃上感觉好多了并线很有用特别开夜车改款希望有本田的辅助自动刹车看冠道的还不错2.0混合动力快来
hud感觉还是蛮有用的，不用低头了，但车上其他人因为角度关系基本看不到屏幕上内容，所以装逼效果不明显。转向铺助习惯看后视镜了基本不看。座椅加热因为不在北方基本用不上，倒是觉得方向盘加热有的话倒实用点，我这冬天坐上车屁股不觉冷，倒是手冷。棕色内饰看个人喜欢，我觉得棕内看着蛮舒服的。
本不想答你这个回复，看你回帖太积极，我也积极一点吧！你一些基本的理解都是错的，不要误导其他人好不好？导航要显示到HUD上？1，两驱都就没有导航，显示什么？2，导航主要是用耳朵听，不是看！投射到挡风玻上？这样可以调整角度吗？看一眼就想当然，没去深入了解功能设计的理由，一知半解不好！直接投到挡风玻上，可以省多少零件？省多少活动机械和控制？你以为厂家是闲的没事干？喜欢做这些吃力不讨好的事？
1、不是所有人都喜欢听傻瓜广播的，我车导航从来静音。2、我知道2驱无导航，（时速、油耗你开车一直去看？G值？装13而已）只有导航你陌路得一直看！所以，无导航而配HUD意义少一半！3、竖块玻璃且和前挡风重叠势必有色差，不影响视线？（别扯习惯就好）4、厂家闲着没事？省？呵呵，你怎么不去看看TB上买几钱？投射的HUD改装得多少钱？我也本不想再回，有些事实摆在那里，这论坛是见不得有人说CDX半点不足的....搞得讴歌是新一代神车似的居然那么多人还大言不惭的说，竖快玻璃HUD多厚道，自动大灯雨刷、自动防眩目无所谓，外面装一下几百装个红灯感应头的叫自动大灯？外面装前雷达看看要拆多少东西.....后装的东西有质保么？知不知道时间长了有各种后遗症...唉，一群神人啊……讴歌品牌力弱绝非销量惨淡唯一因素！我也考虑买一台讴歌CDX两驱尊享，这是一台优缺点同样明显让人纠结的车。
抬头显示没什么用，CDX的抬头显示的指示功能全部可以在仪表板中间的第一块屏幕上显示，显示来电、切歌这类的，而且好看多了，如果你还想给你的座椅弄些套套，座椅什么颜色和材质其实意义不大，CDX的内饰本来也就是PU皮的，不是真皮