今年10月，发动机也变了吗？？新款出来吗？

8月是新e的小改款期，s级刚换了新m256，动力能效大幅提升又和7系a8拉开了差距。新e不上m264是很难拿11年的老m274抗衡新5的新发动机的。现实摆在眼前，除非奔驰高层犯浑、自大，错过这么好的翻盘、压制对手的时机。

你的资讯和我们根本不对等，百度一下，奔驰去年11月一口气推出4款新发动机。m264不是6缸，正是最走量的4缸发动机，我们言当下，你在说明国。

我也分析过新E今年上m264的可能很大，毕竟m274都很老了，新E没有换新发动，就上市了，现在新5换了新发动机马上来了。今年s级也是了新发动机，明年c机早就确定要在年初上牛X的m264，48v微混发动机。届时新E如果不换，不是比c级还差？从s机往下走，是奔驰的一贯作风。我认为又有和新5、新a6的竞争需要，上m264是一张王牌，今年不打，明年晚矣。之所以现在还没有公布，我认为是离小改款还有一段时间，公布过早会影响销售，毕竟m264太牛x了，和9速也非常搭。我也在等m264，一出就去定。

我不这样认为，不信拭目以待。c级明年3月已经发布信息，确定用m264，你认为新e会等到19年10月？连x5都提前改款了，换个发动机还死板的按中期改款套路出牌？现有的m274发动机，可是11年上市的老家伙，与9速也匹配不好，问题不少。还能和宝马新5、奥迪新a6竞争到两年后？有洞察力和先见的人，必然少数，自己分析咯。

S的设计可以延续，但是说到发动机，这种是定义级别的东西，6缸有6缸适用的级别，4缸有4缸的车型。别的品牌都在降级，大型轿车、大型SUV都在用2.0T的发动机了，我不信奔驰将C或者标配的E都生成3.0T。E级车未来可能会出E180L，可能是个1.6T的入门级，有可能是125KW那个调教。

是的，你分析的很有道理，都说新E改款才用M264，这是一般买完车的看法，图个心理安慰，S已经用新发动机，按奔驰从上到下的习惯，该E了，新C明年中期改款用M264已经是板上钉钉的事，新e不用没道理，动力这一块和5无法竞争，那么就内饰扳回一下，最多平手，而唯一让新E更具竞争力的就是上M264，之所以现在官方不传出消息是怕影响现在想买E的客户，所以我也感觉年底新E上M264的可能非常大，最迟明年3月份后，奔驰一罐的增配时间