318Li动力请教 请大家过来赐教 谢谢?

问题描述:

广大车友们请教下有买1.5T的吗?请谈一下亲身感受吧…,特别是动力输出怎样~~~---不会很肉的感觉吧,再者就猛踩油门发动机没有很大损伤吧小弟我只考虑低排量的请各位3系1.5的车友大哥们赐教本人很希望了解先谢谢大家………

奥迪4S店说A4L低配便宜三万多我一看配置差点晕倒尤其是*配面包车得也太奇葩了吧那是奥迪呀哪有这样减配的后出风口也无

318i和320im我都开过,感觉起步相差不大,80码的样子再加速,320的优势就体现出来了,相比较320而言,318提速就慢一点,但并不是说318动力肉,不飙车动力是绝对够用的,大概得说,318的动力差不多相当于自然吸气2.3的样子。另外说三缸抖的人,先去试驾一下再来,我就不信把你眼睛蒙着坐进车里,你能分辨出是318还是320,反正我自己是感觉不出来。我自己刚定的320im,为了偶尔激情一下,330米不足,只能奢望一下

3缸机一抖就怪咯,天生的劣势,即使加了平衡轴也不能完全抵消震动,理论上是缸越多越平静,你有机会开开皇冠的V6,再大就没开过了!

达到不了自吸2.3的水准吧,318i标轴0-100加速要9秒多接近10秒,老款自吸2.5的加速只要7秒多。2.3的话怎么也应该在8.5秒左右吧。

如果老婆自己开,短轴320够用了,她还好停车,而且4缸你也不会后悔。你开的时候还可以小玩一下多好。反正3缸说实话内心接受不了,来自老夏利时代的偏见。好在现在3缸黑科技是外抖内不抖,不会像过去一样给你颠出帕金森来。

哥们给你个建议,如果平时你自己开得多那就买短轴,经常家人要坐的就长轴。对我而言,车是自己开的,不是给别人坐的,当然平时就我跟我老婆两个人坐。能买短轴就尽量买短轴,因为买了长轴你还会想着短轴的操控,买了短轴肯定不会去留恋长轴的空间,虽然说长轴短轴操控感觉不出来,但有时候心理作用会大于实际意义。你说对吧?