求问5008缓行水温报警原因？
问题描述：
最近泰泰有些问题困扰在此求问泰友：问题1缓行时水温表显到红线报警但水温正常，2.高速公路行车有时明显感觉后轮轻微摆动（行驶到同一路段同方向就表露出来，反方向回程就没有）就像轮胎变形的感觉。求解惑。
答
水温情况和我的一样，中线过右三隔启动风扇，obd检测温度才95度，风扇启动时车的水温表直接再升2格，我还没处理
答
今天出现新情况：车放一周没开，今天小长途去回二百多公里……刚开出5分钟左右，仪表盘水温满格报警！抬头显水温87，于是继续行程，期间仪盘水温几乎都是满格报警，偶尔上下快速波动二三格…而且发现油量显示也不准了…一百多公里到目的地，断开单插，发现仪盘水温不象以前马上没有，而是逐格慢慢减少…按之前大家的经验，顺着思路，先简单后复杂，把现场能做的先做…检查相关的接线及搭铁（手拽拽、10号钣手补紧…）断开负极半分钟再接上…结果，否极泰来，仪表盘水温等完全恢复正常，与新车时一样了，回程100公里，开关空调、停车等红灯、缓慢起停上长坡…一切正常了！请前辈大神们帮分析一下原因
答
和我遇到的相似。2，在某个路段的约2公里新修水泥路面，总是摆动…其它路段正常，已排除动平衡和定位问题，开其它车走同一路段时，感觉也有，只是TT相对窄高，明显…1，仪表水温在低速时高。装有OBD抬头显，93度风扇正常工作，高低速检查也正常。之前93度风扇开启，仪表水温和OBD水温同步降低，90度后风扇停。车用久了，逐渐地风扇开后OBD水温还要升2度，仪表水温升到近红线，然后才降…（保内换了水箱和防冻液，实测单插处温度也高），想到与转速有关，估计水泵叶轮…现在热天因开空调都正常，计划换正时皮带时一起弄。供参考……