【积碳】多跑跑高速有利于清积碳么？
RT，普通自然吸气的车，比如我原来的手挡奇瑞风云2两厢车，跑7万5000多公里也就清理了一次积碳。清那次积碳的原因是新车刚买，新手不太熟练，也不敢跑高速，跑5万公里的时候，车怠速抖，最终熄火，清理了一次积碳，问题没解决，最后换了高压包，换了怠速电机问题根除。后面车开熟了，高速也熟了，就再也没遇到过此类问题，以上我说的是手动挡的奇瑞风云2现在用了自动三飞，不好说这个积碳，跑高速能冲什么的。。貌似看过一篇文章，积碳跑高速也不会怎么清除掉，地球梦发动机更不懂了，到现在感觉车子略微有一点抖（怠速），不过不影响使用，也就没去清理这个积碳，感觉没啥事。。。。现在开三飞路况还好，周围有几条免费高速，能高速我基本都跑高速，不怎么进市区，交通还不算太拥堵（住深圳郊区），我这路况有必要去清理积碳吗?
注意不要长时间怠速。怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速。多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。经常跑跑高速还是对预防积碳的产生有一定的作用！
概念错误，车子只要发动运转，积碳就会积累，只不过城市拥堵路段相比路况好的路段积碳积累的快一些，怎么能靠拉高速来清理积碳呢
拉车不是让车跑的越快越好，是让引擎转速提高，一般车在市区转速大多在2700-2800以下，上了高速把转速提高到四千左右，持续二十分钟就可以了，用s挡开空调跑到一百二基本就够用了
不用去特意清理积碳，可以间隔几千公里用两瓶燃油添加剂，G17就可以的。相对来说，总是跑高速肯定比总是市区积炭烧，所以可以适当跑跑高速。