今天遇到个这种情况会不会对车有影响呀？

汉兰达能在国外获得年度最佳车型，最安全车型，最可靠车型等等大奖还真不是靠吹能得到的，更不是随随便便哪个车型都能得的最重要的奖项。

哥们，你买的是车，就一交通工具，工具而已，不是请回家个祖宗，所以放心开吧！顾虑太多就丢了用车的快乐了。

前提是，不要把车门都开着。关上可以加强车身强度。你放心，汉兰达拥有非常强健的底盘，不要说你的这种停着不动的情况，就是动态情况都没有问题的。

所有的受力过度不均都会引起车身细微变形，非承载式要好一些。为什么很对承载式越往后风噪，路噪会变大，就是车身慢慢变形和密封条老化所致。所以，在车辆的使用中，凹凸不平的路要缓慢行驶，过减速带要降低速度，停车时尽量保持四轮在一个平面，减少急停急走现象，，，，，，

不要把汉兰达想得那么脆弱，你这种情况停一天都不会有什么问题。汉兰达不是第一代车型了。已经接受了各种检验，并且后面的款型都是针对上代车型出现的不足和弱点进行了改进的。比如，汉兰达过滑轮组的能力就比较弱，并不是丰田做不强，而是没有必要做强，因为在底盘，悬挂等等方面汉兰达有优势，在和同级别车型的实际越野能力测试中已经不处于下风。有了汉兰达坡的问题，又增加了四驱功能。汉兰达已经在给个方面都比较完善了，没有什么明显弱项。