烦人的自动启停，怎么破？

新来的用户说两句。启停功能在堵车或者长时间等红灯时有用，只是辛苦了脚。另外，在打开空调后，会因为空调优先的关系（可能是设置问题，未搞懂），即使深踩，也会自动启动的。每次着车闭也是比较烦人。综合而言，还是挂N档 手刹比较自然。

新事物有人接受，有人不接受很正常，不接受的就是不敢？那你这“不敢”接受别人意见的怎么解释？只有合不合适，哪儿来敢不敢的，这种莫名的强加标签行为真是可笑

都不敢接受“新事物”（对抵触的人来说），全是心理疙瘩。真实的启停一点都没有影响到驾驶，只影响他们的心理。

为什么你们都觉得不好用。我用着很好用，我觉得要踩出启停来挺用力的，脚太累。每次路口刹车都没踩出启停，红灯时间长就使点劲踩

我不关心省不省油，想省油我也不会买2.5。我想说要踩出启停来需要用力，而刹车不需要多大力气，也踩不出启停来。你那种大力踩刹车的坐你车的人难受死了

楼主你好，所有的自动启停都不能永久关闭的，想关闭的话必须上车后每次都主动关闭一次才可以。有的确实用着不习惯

我的2.5精英关掉了，论坛有高人发过帖子，方法：菜单调到显示设定，选择插入显示选项，把工作时间状态通知调整到关闭状态，关闭发动机重新启动试试。

真的不明白，这也算个事？启停不启停会影响驾驶？还是？搞不明白1、对我来说，启停脚基本可以控制，短时停车，轻踩，不启停，1分左右，深踩，启停，长时间，直接N挡，手刹2、就算不小心启停了，也无所谓啊，担心总是启停会损坏发动机，还是增加油耗？我作为15年的驾驶员，第二辆车车主，可以明确告诉你，你多虑了，只要你不是搞营运的，这些都是可忽略的，我第一辆车开了8年，10W公里，99%的人也就这里程了，怎么可能开坏。手动挡熄火是常事，特别是新手，一天10几次是常事，老手也很常见，也没见车开坏，都说空档伤车，我只要溜车全部空档，否则不累死了。油耗？呵呵一句话，车是为你服务的，不是你服务车。关键是私家车开的里程数太少了，顶多是设计寿命的1/10，和人一样，年轻人怎么造都无所谓，哈哈。