请驾驶大神指教，转弯太快为什么会转向不足？
就不露脸啦~小弟开车比较挑战极限~原先我也有一次体验了转向过度，差点撞到墙上昨天在西单大木仓胡同那个比较急的弯，大概将近80迈过去，后轮发出那种烧胎起步的吱吱啦啦声音，伴随转向不足，车尾已经甩到对面车道的自行车道去了，后来收油恢复控制后停在十字路口。幸亏对面没人没车，感觉漂移都快成功了，所有路人惊诧的眼神看着我……问题来了后驱车不是应该转向过度么?为什么会出现这种这个车“漂”出车到的现象?感觉前轮还有附着力，后轮已经完全打滑了，是接近漂移的界限了么……最喜欢的小蛮腰
记得看某个车评说的，3系估计调教偏转向不足，本来后驱容易转向过度。估计这样调就毕竟平衡吧，好操控。个人分析，勿喷。
玩车，看你怎么定义吧，反正我也不改装，也不飚车，其实真不玩车，但我就是喜欢宝马，儿时的梦想，哪怕只是一台廉价的宝马
转弯属于圆周运动，速度越快向心力越大，向心力都作用于车轮，当向心力大于车轮抓地力的时候，车子就会脱离原理的轨迹来增大半径来减少向心力。就会导致转向不足，严重的话会失去重心导致失控。
漂移的方法有手刹弹离合抢档吊转速还有最难把握的一种就是高速入弯大方向过度转向利用离心力把车尾甩出去也就是楼主你无意中完成的操作所以会飘如果你要漂移可以找大空地一定要大去练习（保持转速很重要尾部往外的时候一定要保持转速）如果你要快稳的过弯建议你学习一些切弯（远近远原则）路线并且漫入快出降档补油练习好一定要知道自己车子的极限不要迷信车身稳定系统物理决定一切轮胎开始响已经表示抓不住地了不要突破极限
呵呵不是尘埃大神原来很早在卖宝马基本的玩法3系都能满足漂移跑圈3系改装潜力也够好玩只是现在更多的是玩马了
你这是转向过度，不足是推头，推头处理办法是拉手刹，让后轮失去抓地，强制甩尾，反打方向，配合刹车，车头回轨迹后地板油送手刹地板油拽车尾，同时送手刹回方向修正。有一次发呆90多码进弯，结果发现是个掉头弯，自救成功，开的2.0世嘉。。。出弯后吓得半死，还好是三车道弯，没别的车。转向过度，是因为你速度太快进弯，方向过大，会产生惯性漂移，又没丢油门的话，会增加惯性甩尾。这个时候快速反打方向，先收油，迅速降档提高转速，然后稳住油门，让后轮挠地，漂移过弯心，方向再回打循迹出弯。随便收油或者踩刹车，方向不控制，不保持后轮动力，很容易打转或者侧滑，一定要降档拉转速保持后轮动力，或者来不及降档就直接爆油门。实际没试过，尘埃3的时候这么玩的，键盘车神。。还是安全第一，别随便尝试推头
搞汽车行业的路过，底盘略懂一点。原厂的车，为了你的安全，底盘的特性都是设置的转向不足，只是转向不足的程度不同而已。原厂设置成转向过度的话，那就是快点拐弯就很快进入SPIN然后失控。你这个状态要分析下，估计是后轮开始侧滑了