冬天防冻液需要更换吗？

你好 建议两年更换一次

这个是不需要单独更换的

您好！通用车系规定，防冻液5年或24万公里更换。以先到为准，您看下您的车到了么？

现在防冻液一般都是四季型的，不用刻意换，供参考，如能帮到您

建议检查后看情况更换

非极寒地区防冻液可以3年更换一次，最低温低于零下30度的极寒地区，2年必须更换一次符合环境温度的防冻液。

看来您是新手。防冻液一般不需要换的，如果少了补充一些就行了，原来的防冻液质量都很好，用个五六年，七六万公里没有问题，千万别轻易给换了。我的波罗都9年，I2万公里了还没换过防冻液，就补充了一回。

1、防冻液基本为多用途防冻液，一年四季可用。一般车辆用100000km没问题，可以参考下驾驶员手册后面的维修保养建议。正常情况下车辆防冻液不缺少太多的话，不需要大量补充。2、防冻液的主要作用有冷却、防锈、防沸、防冻等。根据爱车的使用环境决定，在保证防冻液的性能是良好的情况下，不去寒冷地区的话就不需要更换。如果需要去寒冷的地区前，去4S店测一下防冻液的冰点，冰点超过当地的最低气温就可以使用。

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。很多司机朋友一般习惯于冬天使用防冻液，夏天改用自来水，以为这样比较经济划算，其实不然。防止结冰、防止缸体、散热器冻裂只是防冻液的最基本功能，防冻液还有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蚀等。夏天使用防冻液可有效地阻止水箱“开锅”，全年使用防冻液可阻止水冷系统结水垢，抑制各种金属的腐蚀。通常司机朋友都忽视“水垢”的危害，其实水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小，是铸铁的 1/25 ，黄铜的 1/50 。有了水垢之后冷却液的热传导性大大降低，发动机温度升高，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成恶性循环，水垢还可能堵塞冷却系统的管路，造成更大的事故、据国内有关资料报导，在正常使用的汽车发动机的维修工作中，有 6% 是发动机冷却系统出现故障，而故障的主要原因是水垢和金属部件被腐蚀，由此可见水垢和金属部件的腐蚀对发动机水冷系统的危害有多大，因此常年使用质量优良的防冻液不仅可以有效地保护汽车水冷系统，还能有效地省钱 。另外，防冻液也并非绝对不结冰，要根据车辆所在位置，气候温度选择不同冰点的防冻液。