柴油H9高原使用怎么样?动力衰减严重吗?

问题描述:

如题高原使用很重要喜欢去*

各位童鞋道理我懂高原上肯定有高反,想知道的是动力衰减严重不,有17款的柴油h9的车主吗?有的话告诉我一声,谢谢。

十月一日起厂家已对部分柴油H9的电脑下载刷新补丁,已改善高原反应的问题,具在*的网友反应,刷卡后的车改善明显。具体情况可咨询当地4S店。

你来过柴油车吗?我说的很清楚,柴油机的扭矩来的早这点是汽油机无法比拟的,还有就是扭矩!就你说的这种情况汽油机也会,我重复了好几次,在高原同等条件下柴油机肯定衰竭得比汽油机少,你懂不懂柴油机得最大扭矩转速区间是多少?

就说不管你什么双涡轮都没用除非是电增压!根本不会比汽油强!进气氧气量不够柴油也白扯驭胜高原好多人都试了就是高反!除非增大进气压力!

麻烦你看清楚,我没说柴油得去高原没有高反,所有车都有,只是在同等条件下柴油机的扭矩来的早在高原情况下会比汽油机好很多!

你自己开没开过柴油的乘用车!别说你开的是大车不一样!我驭胜开了3年了我会不知道?你敢说长城的柴油机比驭胜的要好?驭胜一样高反严重而且驭胜还是2*4的!

16年两人一车川进青出,途经珠峰西达阿里的冈仁波齐峰,由于给养装了200多公斤,这次动力差了不少,上坡超车不再得心应手,平路依然影响不大,走过新藏线的也都知道萨嘎到阿里全程都是海拔4500左右。

我不想跟你抬杠只是你太无知,为什么大型车都用柴油机?就是应为柴油机省油而且扭矩来的早而且同等排量柴油机扭矩更大!