想提GS8了。 纠结豪华和豪华智联，求指点？

如您所说我可以接受。那耐用性呢?上次闫闯说开了1万公里地盘悬挂舒适度退化。坛子里也有车友提到一些车况退化

经济上上GS8轻松点。目前汉兰达基本加1万等2月电子小毛病我能忍。就怕开几年哒哒声像拖拉机不堪忍受还卖不上价钱

多谢耐心解答，我再权衡一下。现在开的就是日系车，多年没小毛病，真的被这种省心省油惯坏了。低配汉兰达和GS810万的差距。。。再想想

楼主，经济紧张就买GS8，GS8在国产车里面来比较是一款好车，但是买国产你就要包容一些小问题，如版主所说的，都是些小问题不影响安全驾驶，自己能接受就好。经济松就上汉兰达。新汉兰达出来2年了还是到处加价买或者平价等几个月是有道理的，我本人就是在GS8和汉兰达里纠结了一段时间后买的汉兰达。

如果你对车的质量特别看重，那现在所有自主品牌都满足不了你的需求，建议去看看日系特别是丰田本田。像GS8这样的自主品牌，卖点就是价格便宜量又足，这个量指的是配置足够多，车身足够大的意思，不是质量的量。就以异响来说，提车开始低速底盘前面就响，现在多了转向柱异响，这肯定是质量问题，但我觉得可以接受，就看你能不能接受了。至于多媒体那些问题，其实不是质量问题，而是设计问题，或者说多媒体本身的硬件配置低，但厂家为了突出卖点人为加上了一大堆软件一大堆功能，导致硬件不堪重负，执行起来就是一个字——慢。

目前新车哒哒声不大，不自己听不到。一些问题就是没多大问题一群人为了什么目的起哄。就像尾门不好开现在没人提了，其实个子不太小的话开关都方便，就是开关的位置要熟悉一下，有时不是一下就摸到。太太仔细的人还是汉兰达吧，这车响声还是有一些的，虽然都不大。