网上有很多冬季需要热车在走的说法对吗？

你好， 发动机的工作原理是这样的，发动机启动。顶多也就是五六秒，机油泵就把机油输送到机油池的最远端----发动机最顶部了。此时发动机各部都有了所需的机油了。 但是此时的机油温度很低，粘度大，润滑性能不佳。但是发动机的此时转数都比水温正常行驶时候的怠速高很多。在这发动机升温到正常的工作温度期间，发动机应该低转运行，减少发动机冷态下的磨损才对。所以.冷车启动后，这样过高的怠速转数反而加大发动机的冷磨损了。发动机冷启动的高转数的怠速。反而有害了。 正常的方式是启动发动机后，围着汽车转一圈，检查车的轮胎这些必要的日检项目。10来秒就可以进车内，此时发动机各部位都有了机油了。发动机现在冷车转数很高，挂挡低速档（自动档挂D档）不踩油门运行。挂挡低速行车了，发动机有了变速箱的负荷，过高的冷车转数会降低一些。形成了低转运行。反而冷磨损更少了。对发动机保护更好。此后一直怠速行车，直到怠速下降到正常。此时再给小油门行驶。直到水温表正常了，再恢复正常行车。这样的驾驶方式，发动机的磨损更少。对发动机更好。希望可以帮到你，望采纳，谢谢

你好，不论是冬季还是夏季，冷车启动后都需要原地预热，不过时间以30秒到一分钟为宜，这是为了让机油循环起来，然后慢速行驶几分钟，转速不宜超过2000转，待水温升起来后就可以正常驾驶了。望采纳，谢谢！

你好，一般还好了，但润滑三十秒是有必要的，然后低速行驶至水温正常，再正常操作

正确的热车方法：在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000~3500转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后（大概需要3到5分钟时间），再恢复正常驾驶即可。

电喷车辆冷车启动后原地热车2分钟左右就可以上路行驶，只是要注意一定要低速行驶，因为刚起步的时候机油温度低比较粘稠，发动机的运行阻力比较大，等水温正常后再正常加速。低速行驶会让发动机水温的上升速度远远高于原地热车，既节油又环保，还减少因为低温造成的发动机 异常磨损。

冬天热车一般是1到2分钟,就可以了。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。热车并不是时间越长