我的充电记录。百公里电耗19.8度，属于什么水平？

华远通达升级国标兼容。结果和楼主一样，d档105~108KM，大下坡能到114.这次跑威海，太爽了。定速巡航啊！

祝你用车愉快。全程859KM。电费来回合计268元（仅计高速快充费用）。来回高速通行费660元。不算中途吃饭住宿费用，比火车省。

我全程时速105，D挡E1。充满255KM，开170剩38，没开暖风。荣乌高速，利津～大港段。大港～北京段，充满258，开170，剩62.

16点到利津时还有48KM续航。充电桩扫码完成后启动不了，退款。旁边有应急电源，接充电宝，0A，不充。打旁边的服务电话，国电的小王40分钟到了，检查说，协议不兼容。没招。打400北汽服务，通知东营4S救援。半小时后来消息，叫我往4s方向赶，微信发位置来。这时间小王一直陪着我，帮我弄微信。最后给我带路从陈庄出口出去。这时已经接近19点，天黑了。摸黑跑了30多KM，到了一个叫盐窝黄河浮桥收费口的地方，还剩12KM，不跑了，趴那等。话说山东人真淳朴啊，守桥大爷问寒问暖，又是送热水又是请进屋，还说帮我们充电，太感动了。过了半个小时，续航里程突然从12KM掉到---。这时东营4S的么师傅来了，开的一个EV150。他还抢着付了过桥费。我自己启动过了浮桥，钢板的，坑坑洼洼又上又下，好不容易到了对岸。么师傅费了九牛二虎之力挂好了拖车杆，拖着我30多KM，到了董集4S所在地。到达之后先充电，慢充，没有任何毛病。9点多了，么师傅安排我们住宿。第二天进行检测，车子没有任何问题。因此按照当地规矩，无故障拖车自费，每KM5元，来回共计60KM，300大元。原来北汽免费拖车只在北京有效之后带我到20多KM外的，东营唯一一家快充站，易行新能源，特来电的充电桩试验快充，没毛病。充完走人，继续赶路。小王临走说，立即向杭州奥能反映尽快升级，能赶上返程使用。返程时先与他联系。

5次。荣乌高速。大港，173KM。利津，174KM寿光，中途东营住宿，共110KM。莱州，130KM。蓬莱，111KM。最后170KM到家。其中利津最关键。去时利津不能充，趴窝了。救援拖车300元。免费拖只在北京。后来国电联系了杭州奥能，升级软件，回来时双向可充。

两个月的功课。下载e充电，试验快充。购买充电宝，购买行车记录仪。调查沿途充电。到威海咱们坛子没有，在E5坛子，他们山东的多。学习使用百度导航。手机大屏互联，使用手机导航。春节去一趟天津探路。。。。。根据积累近一年的续航经验，设计充电站点。最大体会，这车续航靠谱。哪怕短点，多充2次而已。最大充电间隔170KM～180KM。你们今后长途出行把握这个数据即可。

这次高速实测，不开空调的数据如下：时速105KM（d挡）：续航系数0.8，256*0.8=204KM。时速110～120（蓬莱～莱州段全程S挡111KM路程，消耗154KM续航）:系数0.72，256*0.72=184KM。这个数据符合理论计算值。它是60KM等速350KM续航，单位距离的总能耗与速度正比，120等速续航计算值就是175KM。

16点到利津时还有48KM续航。充电桩扫码完成后启动不了，退款。旁边有应急电源，接充电宝，0A，不充。打旁边的服务电话，国电的小王40分钟到了，检查说，协议不兼容。没招。打400北汽服务，通知东营4S救援。半小时后来消息，叫我往4s方向赶，微信发位置来。这时间小王一直陪着我，帮我弄微信。最后给我带路从陈庄出口出去。这时已经接近19点，天黑了。摸黑跑了30多KM，到了一个叫盐窝黄河浮桥收费口的地方，还剩12KM，不跑了，趴那等。话说山东人真淳朴啊，守桥大爷问寒问暖，又是送热水又是请进屋，还说帮我们充电，太感动了。过了半个小时，续航里程突然从12KM掉到---。这时东营4S的么师傅来了，开的一个EV150。他还抢着付了过桥费。我自己启动过了浮桥，钢板的，坑坑洼洼又上又下，好不容易到了对岸。么师傅费了九牛二虎之力挂好了拖车杆，拖着我30多KM，到了董集4S所在地。